Category: транспорт

promo kamaz april 20, 2018 15:04 1
Buy for 20 tokens
Подписывайтесь на официальный YouTube-канал ПАО «КАМАЗ»: http://www.youtube.com/c/КомпанияКАМАЗ1969

Модернизированный городской автобус от «НЕФАЗа»

В рамках модернизации модельного ряда техники современный облик получил полунизкопольный городской автобус НЕФАЗ-5299-30-57одна из премьер международной выставки коммерческого автотранспорта COMTRANS 2019, состоявшейся в начале осени в Москве.

Collapse )

«КАМАЗ-ЛИЗИНГ» подвёл итоги девяти месяцев

Лизинговая компания «КАМАЗ» подвела финансовые итоги своей деятельности за девять месяцев 2019 года. За это время клиенты компании получили в лизинг 3496 автомобилей КАМАЗ, 63 автобуса и 1850 единиц прицепной техники.

Collapse )

«КАМАЗ» ПОДВЁЛ ФИНАНСОВЫЕ ИТОГИ ЗА ДЕВЯТЬ МЕСЯЦЕВ 2019 ГОДА

«КАМАЗ» опубликовал бухгалтерскую отчётность за три квартала текущего года по РСБУ: общая выручка по сравнению с аналогичным периодом прошлого года возросла почти на 9 млрд. руб. и составила 107, 11 млрд. руб.

При этом валовая прибыль по результатам девяти месяцев составила более 6,6 млрд. рублей. Рост выручки обусловлен сразу несколькими факторами: успехами компании на экспортном направлении, усилением направления пассажирского транспорта, в том числе в части производства и продажи электробусов.

Основными экспортными рынками в настоящее время являются Средняя Азия, Казахстан и Вьетнам. В Узбекистане организована сборка автотехники КАМАЗ, по итогам года планируется выйти на объём свыше одной тысячи единиц. В рамках выполнения трёхлетнего контракта на поставку двух тысяч автомобилей КАМАЗ в Туркменистан уже отгружена первая партия из 982 штук. Помимо этого, уже в четвёртом квартале будет возобновлена сборка автомобилей КАМАЗ на сборочном предприятии во Вьетнаме.

Collapse )

АВТОТЕХНИКА КАМАЗ, РЕАЛИЗОВАННАЯ НА COMTRANS 2019

Несколько автомобилей КАМАЗ, представленных компанией на международной выставке коммерческого автотранспорта COMTRANS 2019 в качестве экспонатов, были проданы на выставочной площадке.

Так, например, в экспозиции ведущего российского автопроизводителя были презентованы две модели всесезонных комбинированных дорожных машин на шасси КАМАЗ. По данным Торгово-финансовой компании «КАМАЗ», оба экземпляра автотехники сразу нашли своего покупателя. Кроме того, по завершению выставки в Москве заказчикам поставлено ещё пять единиц этой автотехники.

Всесезонная комбинированная дорожная машина ВМКД-2015 на базе самосвала КАМАЗ-6520 предназначена для круглогодичного обслуживания дорог и аэродромов. Зимой техника может применяться для очистки дорожных покрытий и обочин от снега, срезки снежных валов на обочинах, уборки твердого и обледенелого снега, уборки мокрого снега с помощью резиновых и металлических ножей, срезки льда и других видов работ. Летом же она используется для очистки дорожных покрытий от пыли и грязи, планировки обочин, откосов, распределения щебня по поверхности обработки. Кроме того, если установить дополнительное оборудование, то появляется возможность мытья дорожных знаков, ограждений, столбиков, мостов, путепроводов, ограждений, стен, скашивания травы, удаления кустарников и выступающих на дорогу высокорастущих ветвей на обочинах.

Collapse )

КАМАЗЫ КАК ПРОИЗВЕДЕНИЯ ИСКУССТВА

Несколько известных художников из Челнов, среди которых весьма востребованный в автограде мастер Марат Билялов, основатель граффити Мастерской MASTAS, раскрасили несколько грузовиков КАМАЗ для выставки Comtrans 2019.
Потребовался месяц чтобы разукрасить пять кабин.

Collapse )

«КАМАЗ» НА АВТОПРОБЕГЕ «ГОЛУБОЙ КОРИДОР-2019»

Газовый седельный тягач КАМАЗ-5490 NEO принимает участие в международном автопробеге газомоторной техники «Голубой коридор – газ в моторы 2019».
Высокая эффективность и экологичность использования природного газа в качестве моторного топлива, а также надёжность техники, работающей на метане мероприятие проводится с целью продемонстрировать всё это.

Маршрут автопробега разделен на два этапа: европейский и российский. В Европе газомоторные автомобили проедут по территории Турции, Болгарии, Сербии, Хорватии, Словении, Италии, Бельгии, Австрии, и завершился данный этап 20 сентября в Германии. Российский этап «Голубого коридора стартовал в тот же день в Краснодарском крае. В нём принимают участие более 20 легковых, грузовых и пассажирских газомоторных транспортных средств. Общая протяжённость участка – 2 760 км. Маршрут проходит по территориям Краснодарского края, Ростовской, Воронежской, Белгородской, Московской, Новгородской и Ленинградской областей.

Collapse )

(no subject)

Газовый седельный тягач КАМАЗ-5490 NEO принимает участие в международном автопробеге газомоторной техники «Голубой коридор – газ в моторы 2019».
Высокая эффективность и экологичность использования природного газа в качестве моторного топлива, а также надёжность техники, работающей на метане мероприятие проводится с целью продемонстрировать всё это.

Маршрут автопробега разделен на два этапа: европейский и российский. В Европе газомоторные автомобили проедут по территории Турции, Болгарии, Сербии, Хорватии, Словении, Италии, Бельгии, Австрии, и завершился данный этап 20 сентября в Германии. Российский этап «Голубого коридора стартовал в тот же день в Краснодарском крае. В нём принимают участие более 20 легковых, грузовых и пассажирских газомоторных транспортных средств. Общая протяжённость участка – 2 760 км. Маршрут проходит по территориям Краснодарского края, Ростовской, Воронежской, Белгородской, Московской, Новгородской и Ленинградской областей.

Collapse )

«КРАН ЦЕНТР «КАМАЗ» НА МЕЖДУНАРОДНЫХ ВЫСТАВКАХ

«КРАН центр «КАМАЗ», совместное предприятие ПАО «КАМАЗ» и австрийского концерна PALFINGER AG, презентовало продукцию на международной выставке коммерческих автомобилей COMTRANS 2019 (г. Москва) и международной выставке лесозаготовительной техники «Эксподрев-2019» (г. Красноярск).

Collapse )

«КАМАЗ» И «ЗСТ» ПОДПИСАЛИ СОГЛАШЕНИЕ О СОТРУДНИЧЕСТВЕ

В рамках международной выставки коммерческого автотранспорта COMTRANS 2019 ПАО «КАМАЗ» и АО «Завод Специальной Техники» (Орловская область, г. Мценск) подписали соглашение о сотрудничестве.

Подписи под документом поставили генеральный директор Торгово-финансовой компании «КАМАЗ» Андрей Игнатьев и руководитель по развитию АО «ЗСТ» Сергей Галкин. Стороны взаимно заинтересованы в углублении сотрудничества на долгосрочной и стабильной основе. Соглашение предполагает развитие двусторонних связей, ориентированных на совершенствование продукции АО «ЗСТ» как официального партнёра ПАО «КАМАЗ».

Деятельность «ЗСТ» будет направлена на производство мусоровозов McNeilus на шасси нового модельного ряда КАМАЗ-5325, -65208 (6х2), -6580 (6х4) с целью увеличения доли ПАО «КАМАЗ» на рынке мусоровозной техники. Предприятия намерены совместно продвигать данную технику через дилерскую сеть и проводить мероприятия, направленные на увеличение и стимулирование спроса.

ЦИФРОВЫЕ ПРОДУКТЫ "КАМАЗ" НА ВЫСТАВКЕ COMTRANS 2019

CARGO.RUN - платформа позволяет грузоперевозчикам и грузоотправителям снизить затраты на организацию перевозок до 30% за счёт уменьшения простоев, порожнего пробега и повышения скорости обработки заявок.

Онлайн-отчеты по ключевым показателям логистической компании;
уведомления об отклонениях - нет необходимости ручного контроля;
продвинутый инструмент планирования для более точного анализа обратных загрузок - все это CARGO.RUN.

http://cargorun.ru/

ЦИФРОВЫЕ ПРОДУКТЫ "КАМАЗ" НА ВЫСТАВКЕ COMTRANS 2019

Спецшеринг - новый цифровой сервис, созданный компанией КАМАЗ. Спецшеринг – это онлайн-сервис аренды спецтехники для бизнеса любых масштабов. Наша цель - сделать процесс аренды спецтехники простым и удобным, как заказ такси. Сервис функционирует как платформа, объединяя у себя заказчиков техники и владельцев парков. Платформа Спецшеринг - это полностью отечественная разработка.

Спецшеринг работает по принципу одного окна, то есть подбор всех видов техники, сопровождение процесса аренды, документооборот и расчёты - всё в одном месте. Заказывая технику в нашем сервисе заказчик может выбрать подходящий вариант из множества предложений от арендодателей. Для этого заказчику достаточно всего лишь одного договора со Спецшеринг. Сервис даёт прозрачное ценообразование, то есть клиент видит, каким образом сложилась цена заказа. Личный кабинет позволяет получать информацию по всем расчётам, строить аналитические отчёты и получать единый комплект закрывающих документов по всем фактам аренды. По всем вопросам, возникающим в течении процесса аренды клиенты могут обратиться в службу поддержки и к персональному менеджеру.

Спецшеринг запустился в городе Казань, а так же работает в нескольких крупных городах Татарстана. В 2020 году планируется запуск сервиса в Москве и Московской области.

ЦИФРОВЫЕ ПРОДУКТЫ "КАМАЗ" НА ВЫСТАВКЕ COMTRANS 2019

ИТИС-КАМАZ — система спутникового мониторинга и контроля эксплуатации транспортных средств.

ИТИС KAMAZ состоит из программного обеспечения (устанавливается на компьютере, телефоне и пр.) и бортового оборудования (устанавливается на автомобиль). Позволяет обнаружить сливы топлива и неучтенные рейсы. Система упрощает контроль времени прибытия автомобиля и продолжительность его работы. Диспетчеризация в режиме реального времени улучшит логистику парка. Мониторинг качества вождения водителя обеспечит бережную и экономичную эксплуатацию автомобиля. Подключение через Интернет позволяет видеть работу автопарка и получать отчеты в on-line режиме.

ЦИФРОВЫЕ ПРОДУКТЫ "КАМАЗ" НА ВЫСТАВКЕ COMTRANS 2019

Маркетплейс грузовой автотехники truckinstock.com — сайт объявлений о технике, продаваемой напрямую со складов дилеров и заводов спецтехники - официальных партнеров ПАО «КАМАЗ».

Также данный сервис предлагает лучшие финансовые услуги от проверенных лизинговых компаний.
Обновляет и поддерживает сайт команда разработчиков, продавцов, маркетологов и менеджеров по продвижению услуг, профессионально занятых в сфере продаж коммерческой техники. Мы развиваем интернет-сервис подбора техники по запросам клиентов и оперативно находим новые пути повышения удобства сервиса и поддержки наших пользователей.
https://truckinstock.com/

«КАМАЗ» И «МОСАВТОГАЗ» ПОДПИСАЛИ СОГЛАШЕНИЕ О СОТРУДНИЧЕСТВЕ

ПАО «КАМАЗ» и ФГУП «Управление по эксплуатации автомобильных газонаполнительных компрессорных станций «Мосавтогаз» Министерства энергетики РФ подписали соглашение о сотрудничестве.

Документ подписан заместителем генерального директора ПАО «КАМАЗ» по продажам и сервису Сергеем Афанасьевым и и.о. генерального директора ФГУП «Мосавтогаз» Андреем Кузнецовым на международной выставке коммерческого автотранспорта COMTRANS 2019.

Компании планируют сотрудничать в том, чтобы расширять использование газомоторного топлива – компримированного природного газа (КПГ) на территории Московского региона на коммерческом транспорте различных категорий грузоподъёмности. За счёт использования такого топлива снижается себестоимость перевозок, кроме того, снижается негативное воздействие транспорта на окружающую среду и здоровье населения, а это залог повышения эффективности функционирования транспортных средств, к чему и стремятся партнёры.

Для популяризации использования КПГ в качестве моторного топлива на территории Московского региона будут разработаны и реализованы совместные маркетинговые и информационные мероприятия.

«КАМАЗ-ЛИЗИНГ» НА МЕЖДУНАРОДНОЙ ВЫСТАВКЕ COMTRANS 2019

В рамках завершившейся в субботу международной выставки COMTRANS 2019 были проведены переговоры между ПАО «КАМАЗ», АО «Лизинговая компания «КАМАЗ» и ООО Управляющая транспортная компания «Мегаполис».

Во встрече приняли участие генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин, заместитель генерального директора по финансам Андрей Максимов, генеральный директор АО «Лизинговая компания «КАМАЗ» Андрей Гладков, директор по стратегическому развитию Сергей Рига и заместитель генерального директора по эксплуатации и обслуживанию транспорта ООО Управляющая транспортная компания «Мегаполис» Александр Аношин.
Стороны договорились о крупной поставке автомобилей КАМАЗ в лизинг от производителя до конца этого года.

«КАМАЗ» И МИШЛЕН ПОДПИСАЛИ СТРАТЕГИЧЕСКОЕ СОГЛАШЕНИЕ О СОТРУДНИЧЕСТВЕ

В рамках международной выставки коммерческого автотранспорта COMTRANS 2019 ПАО «КАМАЗ» и компания Мишлен подписали соглашение о стратегическом партнёрстве.

В рамках сотрудничества компания Мишлен выступит глобальным партнёром «КАМАЗа» по достижению лучшей стоимости владения автопарком (Total Cost of Ownership). Флагман новейшего модельного ряда грузовиков пятого поколения KAMAЗ-54901 будет оснащаться высокотехнологичными шинами MICHELIN X Multi Energy Z&D и MICHELIN X Line Energy Z2&D2. Они обеспечивают наименьшую стоимость владения и высокую топливную экономичность, так как являются частью уникального комплексного предложения по управлению расходами автопарка и повышению рентабельности бизнеса.

В производстве КАМАЗов поколения К5 максимально используются новейшие разработки и технологии, как собственные, так и ведущих автопроизводителей мира. Поэтому при выборе «обуви» для флагмана КАМАЗ-54901, исходя из того, что потребителю необходимо предлагать лучшее, автогигант обратился к одному из лидеров в этой области — компании Мишлен.

По словам старшего вице-президента департамента шин для грузовых автомобилей и автобусов Вансан Руссе-Рувиера, энергосберегающие шины X Multi Energy Z&D и MICHELIN X Line Energy — лучшее сегодняшнее решение компании Мишлен.

Collapse )

«КАМАЗ» на COMTRANS 2019: первые итоги


Руководители и специалисты ПАО «КАМАЗ» продолжают работу на международной выставке коммерческих автомобилей COMTRANS 2019, которая открылась вчера, 3 сентября, в Москве в выставочном центре «Крокус Экспо».

По сообщению представителей Торгово-финансовой компании «КАМАЗ», за первый день работы заключено уже более десяти соглашений с партнёрами, в большинстве из них отражён высокий интерес потребителей к автомобилям новейшего поколения К5. В общей сложности уже есть заказ на приобретение 2300 автомобилей нового семейства в 2020 году и 1000 автомобилей – в 2021 году.

Так, на новый виток развития выходит долгосрочное успешное сотрудничество ПАО «КАМАЗ» с АО «Бецема», одним из ведущих предприятий России в области производства автотранспорта специального назначения. Совместно с партнёром достигнута договорённость создать новую продуктовую линейку на базе шасси КАМАЗ семейства К5. Речь идёт о карьерном самосвале, автомобиле-газовозе и другой спецтехнике.

ЭКСПОНАТЫ «КАМАЗА» НА ВЫСТАВКЕ «COMTRANS 2019»

Лидер российского грузового автомобилестроения ПАО «КАМАЗ» является постоянным участником международной выставки коммерческого автотранспорта «COMTRANS». В юбилейной экспозиции прослеживается прошлое, настоящее и будущее российского грузового автопрома. В общей сложности представлено около 40 единиц автотехники КАМАЗ, в числе которых много новинок.

На стенде «КАМАЗа» можно увидеть газомоторные грузовики, технику на электротяге, комфортабельные новинки для пассажирских перевозок, скоростной гоночный грузовик, спецтехнику и многое другое.


Одним из главных экспонатов стал магистральный тягач КАМАЗ-54901 с принципиально новой кабиной поколения К5. Притягательный экстерьер, высочайшая производительность, безопасность и комфорт, всё это о ярком флагмане для магистральных перевозок. Кабина грузовика с ровным полом и шириной 2500 мм отвечает всем современным требованиям, при её создании была сделана ставка на эргономику и удобство для водителя. Автомобиль оснащён новой автоматизированной коробкой передач, двигателем КАМАЗ совершенно нового типа – рядным Р6, который соответствует лучшим мировым аналогам в своём классе. Запас топлива увеличен до 1400 литров, межсервисный интервал – до 120 000 км.

Collapse )

РУКОВОДИТЕЛЬ БАШКОРТОСТАНА РАДИЙ ХАБИРОВ ПОСЕТИЛ «НЕФАЗ»

Вчера, 16 июля в рамках рабочей поездки в Нефтекамск ПАО «НЕФАЗ», дочернее предприятие «КАМАЗа», посетил врио Главы Республики Башкортостан Радий Хабиров.

Во время визита его сопровождали генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин, генеральный директор ПАО «НЕФАЗ» Сергей Зуйков, руководители и топ-менеджеры компаний.

В ходе экскурсии по градообразующему предприятию Радий Хабиров ознакомился с производством автобусов, троллейбусов и электробусов, прицепной и ёмкостно-наливной техники. Также он посетил производственные мощности ООО «Палфингер Кама Цилиндры» - совместного предприятия PALFINGER AG и «НЕФАЗа».

На выставочной площадке была представлена выпускаемая заводом техника. Особый интерес у гостей вызвали автобусы и электробусы, которые производятся для ГУП «Мосгортранс».

«НЕФАЗ» сегодня выпускает конкурентоспособную продукцию, которая востребована в России, – отметил Радий Хабиров. – Это один из флагманов машиностроения Башкортостана, и мы будем оказывать ему поддержку по всем направлениям, в том числе размещая заказы на производство новых пассажирских автобусов для региона». 

В этом году на «НЕФАЗе» планируется реализация инвестпроекта, связанного с разработкой и началом серийного выпуска пассажирских автобусов малой вместимости нового модельного ряда. Объём финансирования составит 149 млн. рублей. 

Накануне в Уфе главный автоперевозчик республики ГУП «Башавтотранс» согласно заключенному контракту получил 20 новых автобусов НЕФАЗ для обслуживания междугородних маршрутов.

Collapse )

АВТОБУСЫ В ЛИЗИНГ ДЛЯ РОСТОВА-НА-ДОНУ

«Лизинговая компания «КАМАЗ» передала в пользование ООО «ТрансЭкспорт» 50 городских автобусов НЕФАЗ-5299-40-51. Сделка с новым лизингополучателем заключена по программе «Лизинг от производителя», предполагающей выгодные условия для представителей малого и среднего бизнеса. 

Автобусы производства ПАО «НЕФАЗ», дочернего предприятия «КАМАЗа» в Башкирии, прибыли в Ростовскую область, пополнив автопарк «ТрансЭкспорт». Им предстоит выйти на линии городских маршрутов в Ростове-на-Дону.

Приобретённые низкопольные автобусы НЕФАЗ 5299-40-51 оснащены газовым двигателем, соответствующим экологическому стандарту «Евро-5». Работают на экологически чистом виде топлива – метане, который при сгорании не выделяет вредных частиц в атмосферу и не задымляет улицы города. Также техника оборудована системой ECAS (регулирование уровня пола), аппарелью и площадкой для инвалидной коляски, что позволяет чувствовать себя комфортно всем категориям пассажиров. Общая пассажировместимость таких автобусов – 105 человек. Поставщиком техники выступил официальный дилер ПАО «КАМАЗ» – ООО «ГРИФОН». 


«КАМАЗ» ОРГАНИЗУЕТ В МОСКВЕ ПРОИЗВОДСТВО КОМПОНЕНТОВ ДЛЯ ЭЛЕКТРОБУСОВ

Сегодня, четвёртого июля, в рамках Moscow Urban Forum, ПАО «КАМАЗ» и Правительство Москвы подписали Соглашение о реализации проекта по созданию производства электрокомпонентов для электробусов и их сборки.

Подписи под документом поставили генеральный директор «КАМАЗа» Сергей Когогин и мэр Москвы Сергей Собянин. Соглашение предусматривает открытие в российской столице крупного инженерно-производственного центра, основная цель которого – разработка и выпуск электрокомпонентов,  а также сборка электробусов. На его территории расположится Центр компетенций, который займется разработкой и развитием пассажирского электротранспорта и электронной/электросиловой архитектуры (в т.ч. батарей и зарядных станций). Также здесь будут разрабатываться инновационные решения, направленные на увеличение экологичности пассажирского транспорта, на повышение качества сервисного обслуживания пассажирского транспорта города и т.д.

Collapse )

Сергей Когогин сел за руль автобуса конкурентов

Президент Татарстана сфотографировал руководителя «КАМАЗа» Сергея Когогина за рулём таджикско-турецкого автобуса Akia Avesto и выложил фотографию в «Инстаграм».

Collapse )

Всё о беспилотном КАМАЗе-1221 ШАТЛ

Минувшим летом в Казани челнинские автопроизводители в преддверии Чемпионата мира по футболу 2018 провели первую ходовую демонстрацию автоматизированных беспилотных транспортных средств (БТС) КАМАЗ-1221 ШАТЛ. Презентация не оставила сомнений в полезности и актуальности инновационных технологий в России.

Новости о беспилотных технологиях в отечественном автомобилестроении публика встречает с неподдельным интересом. Камский автогигант начал работать в этом  направлении ещё в 2015 году. С тех пор он достиг заметного успеха: сначала представив автономный автомобиль на шасси трехосного КАМАЗ-5350, затем запустив в эксплуатацию проект «Одиссей» и, наконец, замахнулись на городские перевозки. 

Collapse )

«КАМАЗ» ПОДАРИЛ АВТОБУС КАДЕТСКОЙ ШКОЛЕ


В рамках благотворительной деятельности «КАМАЗ» оказал спонсорскую помощь Черемшанской кадетской школе-интернату, подарив ей автобус Bravis, произведённый на «НЕФАЗе», камазовском дочернем предприятии в Башкирии.

Торжественная церемония передачи ключей от автобуса состоялась сегодня в Черемшане. В мероприятии приняли участие заместитель генерального директора ПАО «КАМАЗ» по персоналу и организационному развитию Александр Ушенин, директор ГБОУ «Черемшанская кадетская школа-интернат» Рафаэль Сулейманов, представители «КАМАЗа» и местной администрации. Лидер российского грузового машиностроения в течение многих лет поддерживает образовательные учреждения Татарстана, активно участвуя в благотворительной деятельности. Передача автобуса кадетской школе стала очередным социально ориентированным шагом компании, которая неоднократно была признана «Благотворителем года» по итогам одноимённых республиканских конкурсов разных лет.

«Мы понимаем важность кадетского образования для обеспечения надёжной защиты и крепкого заслона России. Воспитать настоящих мужчин и граждан-защитников России – непростая задача, но педколлектив успешно справляется с почётной миссией, выполняя ответственный заказ российского общества, – отметил Александр Ушенин во время торжественной церемонии. – Поэтому принято решение оказать поддержку Черемшанской кадетской школе-интернату и подарить ей 22-местный автобус Bravis».

Отметив стабильную положительную динамику показателей, достойные результаты в обучении, воспитании, физической подготовке, которые учебное заведение демонстрирует из года в год, Ушенин пожелал коллективу школы дальнейшего развития. «Пусть наш подарок – автобус Bravis, пополнивший ваш арсенал, – станет для вас надёжным помощником в реализации многих важных проектов и идей!» – сказал он.

НОВЫЙ ЭЛЕКТРОБУС НА «КОМТРАНС-2017»


ПАО «КАМАЗ» (входит в Госкорпорацию Ростех) в рамках выставки «Комтранс-2017» представит электробус КАМАЗ-6282 с обновленным интерьером и экстерьером.

Модель электробуса второго поколения КАМАЗ-6282, разработанная «КАМАЗом» совместно с московской инжиниринговой компанией Drive Electro, уже положительно зарекомендовала себя при тестовых испытаниях в ГУП «Мострансавто» на маршруте «м. Славянский бульвар – инновационный город «Сколково». Представленный на «Комтрансе» электробус отличается от своих предшественников видоизменённым салоном – в нём отсутствует шахта моторного отсека, что позволило увеличить общую пассажировместимость.

В электробусе  КАМАЗ-6282 второго поколения применены современные компоненты тягового электрооборудования, в т.ч. электропортальный мост и литий-титанатные (LTO) аккумуляторные батареи производства Drive Electro. На подзарядку требуется всего 6-20 минут, что в 20 раз меньше среднего времени зарядки предыдущего поколения батарей. Электробус заряжается от станций ультрабыстрой зарядки с помощью полупантографа, в дополнение используется бортовое зарядное устройство, позволяющее заряжать накопитель от трёхфазной сети переменного тока 380 В («ночная зарядка»). Примечательно, что зарядка электробуса возможна в условиях низких температур: аккумуляторные батареи работают без дополнительных систем подогрева даже при  –40°С. Таким образом, электробус может перевозить пассажиров круглый год.

Максимальная скорость – 75 км/ч, максимальный запас хода электробуса – 70 км. Кроме того, электробус адаптирован для маломобильной категории граждан, оборудован видеокамерами и спутниковой навигацией. Отметим, что аккумулятор рассчитан, как минимум, на 20 тыс. циклов полного заряда/разряда, а это более 15 лет интенсивной эксплуатации. С учётом низкой стоимости обслуживания и эксплуатации электробус КАМАЗ окупается в середине его жизненного цикла.

Главные преимущества электробуса перед транспортом с двигателем внутреннего сгорания – экологичность, бесшумность и экономичность в эксплуатации. По этой причине в Москве было принято решение о постепенной полной замене автобусного парка на электробусы. В свою очередь, «КАМАЗ» готов принять участие в обновлении транспортной инфраструктуры столицы и предложить москвичам продукт, соответствующий современным техническим требованиям с оптимальным соотношением «цена-качество».

НОВЫЙ ПЕРРОННЫЙ АВТОБУС НЕФАЗ

НОВЫЙ ПЕРРОННЫЙ АВТОБУС НЕФАЗ

Компания «НЕФАЗ», дочернее предприятие ПАО «КАМАЗ» в Башкирии, в рамках XIII международного авиационно-космического салона «МАКС-2017» презентовала новинку – перронный автобус.

Новая модель Нефтекамского завода создана на основе серийного 12-метрового городского низкопольного автобуса НЕФАЗ-5299-40-52. В автобусе предусмотрены три двухстворчатые двери с правой стороны и две сближенные двухстворчатые – с левой. Все двери оборудованы функциями противозащемления и аварийного открывания. В задней части автобусного салона вместо ряда сидений – дополнительные площадки для багажа. Также имеется противоскользящее напольное покрытие повышенной износостойкости. Пассажирские сиденья изготовлены в антивандальном исполнении с мягкими вставками и с поручнем на спинке. Кабина водителя отделена от основного салона перегородкой с отдельным выходом. В салоне 12 мест для сидения, а всего автобус вмещает 110 пассажиров.

Перронный автобус оснащён дизельным двигателем Cummins ISB 6.7 мощностью 250 л.с., автоматической коробкой передач ZF, системой приседания на остановках (ECAS).

Подобные перронные автобусы востребованы в небольших аэропортах, осуществляющих региональные авиаперевозки. Раньше они закупались за рубежом, теперь их может достойно заменить техника российского производства.

«КАМАЗ» на выставке Comtrans 2015

Продолжаем знакомить вас с материалами, опубликованными в корпоративном журнале KAMAZ:

«КАМАЗ» на выставке Comtrans 2015

Выставка «COMTRANS» давно стала главным выставочным форумом отрасли. Здесь автомобильные компании, работающие в России в сегменте коммерческого транспорта, подводят итоги своей работы за прошедший период и объявляют планы на будущее. КАМАЗ традиционно занимает на этой выставке самую большую площадку, тем самым демонстрируя партнёрам, «кто в доме хозяин».

В центре экспозиции КАМАЗ представил своё видение кабины магистрального грузовика 2020 года – именно к этой дате челнинцы предполагают запустить в производство новую линейку собственных кабин. Выставочный макет представлял концепт-проект внутреннего наполнения самой большой из них.
Collapse )

Модернизация камазовской «вахтовки»

Продолжаем знакомить вас с материалами, опубликованными в корпоративном журнале KAMAZ:

Модернизация камазовской «вахтовки»

Популярный вахтовый автобус НЕФАЗ-42111М на шасси КАМАЗ-43502-45 (4х4) прошёл глубокую модернизацию и стал более привлекательным для перевозчиков. За индексом НЕФАЗ-42111М-410-01 скрывается ряд улучшений, поднимающих его потребительские свойства на новый уровень.

По принятой классификации такие автомобили относятся к категории специализированных пассажирских транспортных средств (СПТС). Но так сложно их никто не величает. Куда привычнее словосочетание «вахтовый автобус» или ещё проще – «вахтовка». Как и предшественник, обновлённый НЕФАЗ-42111М имеет 20+2 пассажирских места. Он тоже предназначен для перевозки вахтовых бригад по дорогам общей сети, а также пересечённой местности и в тех же климатических условиях, что и базовое шасси.
Collapse )

НЕФАЗ. Газовое пассажирское превосходство

Мы продолжаем знакомить вас с материалами, опубликованными в корпоративном журнале KAMAZ. Заметка о низкопольном автобусе НЕФАЗ-5299-40-51 была опубликована в №3 за 2015 год.

НЕФАЗ. Газовое пассажирское превосходство

Один из заметных экспонатов прошедшего в мае Петербургского международного инновационного форума пассажирского транспорта – это, определённо, ярко-зелёный автобус, прибывший из Нефтекамска. НЕФАЗ-5299-40-51 – полностью низкопольный автобус с двигателем на метане, которому будущее сулит рыночный успех.

Новинка с петербургского форума на самом деле представлена уже во второй раз. Первый образец газового низкопольного автобуса на основе НЕФАЗ-52994 был показан в Петербурге ещё в 2012 году. Совсем недавно газовая экзотика интересовала лишь филиалы «Газпрома» под свои нужды, да редкие предприятия, освоившие эксплуатацию машин на метане. Тогда он успел во многом опередить своё время, а газификация была не столь актуальна, и развитие транспорта на СПГ отошло на второй план. Теперь всё изменилось, и государство, как крупнейший покупатель городских автобусов большого класса, задало несколько новых трендов, придавших метановой теме новую жизнь.

Есть тенденция
В последние годы «метановая» тема получила в России по-настоящему бурное развитие. С одной стороны, здесь сыграло роль влияние правительства, которое различными способами мотивирует предприятия транспорта к переходу на метановую технику, с другой – развитие сети АГНКС, которые строит в российских городах газовая монополия. Забота об экологии в городах и куда более низкие цены на топливо – всё это в сумме вызывает интерес перевозчиков к автобусам на газу.
Collapse )

Электричество вместо солярки (Электробусы от «КАМАЗа»)

Продолжаем знакомить вас с материалами, опубликованными в корпоративном журнале KAMAZ. Заметка об электробусах была опубликована в №3 за 2015 год.

КАМАЗ-2257Э
Электробус КАМАЗ-2257Э

На выставке «ЭлектроТранс-2015» были показаны автобусы, которые достаточно масштабно раскрывают тенденции пассажирского транспорта ближайших лет. Машины возникли из творческого тандема ПАО «КАМАЗ» и компании Drive Electro (ранее – НИИКЭУ), которая занимается продвижением нового, набирающего обороты направления электробусов.

Главная особенность показанных машин – долгий срок службы аккумуляторов и возможность быстрой подзарядки. Благодаря технологии нового поколения удалось избавиться от ряда недостатков и сделать этот вид транспорта экономически рентабельным: в пересчёте на 10 лет эксплуатации он дешевле не только автобуса, но и даже в ряде случаев троллейбуса.

Электробус КАМАЗ-2257Э, рассчитанный на 22 пассажира, показан впервые. Поскольку он полунизкопольный, данная модель является первым российским электробусом особо малого класса, подходящим для перевозки людей с ограниченными возможностями. Такой транспорт идеально подходит для использования в качестве маршрутных такси, а также на слабо загруженных маршрутах, особенно на центральных и исторических улицах города.

На выставке демонстрировался ещё один электробус, уже большого класса, – НЕФАЗ-52994Э, в салоне которого может находиться до 85 пассажиров. В электробусе второго поколения применены современные компоненты тягового электрооборудования, в том числе электропортальный мост (со встроенными мотор-колёсами) и литий-титанатные аккумуляторные батареи, основными преимуществами которых являются высокая морозоустойчивость (не требуется строительство обогреваемых помещений для зарядки аккумулятора зимой) и увеличенный в три раза срок службы (10 лет). Электробус заряжается за несколько минут от станции ультрабыстрой подзарядки с помощью полупантографов, при этом есть возможность зарядки и от троллейбусной сети. Накопленной энергии ему хватит, чтобы проехать 100 километров. Отметим, что в октябре НЕФАЗ-52994Э передадут с целью тестирования в «Мосгортранс». По результатам зимней эксплуатации будет рассмотрен вопрос о серийной закупке этих моделей.
Collapse )