Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

promo kamaz april 20, 2018 15:04
Buy for 20 tokens
Подписывайтесь на официальный YouTube-канал ПАО «КАМАЗ»: http://www.youtube.com/c/КомпанияКАМАЗ1969

«КАМАЗ» ПЕРЕДАЛ ПАРТИЮ ГАЗОВЫХ ГОРОДСКИХ АВТОБУСОВ СТОЛИЦЕ ТАТАРСТАНА

Вчера, 9 сентября, в столице Татарстана состоялась торжественная церемония передачи автобусов производства ПАО «НЕФАЗ», дочернего предприятия «КАМАЗа» в Башкирии, в адрес мэрии Казани. Первая партия из 23 городских рестайлинговых низкопольных автобусов НЕФАЗ-5299-40-57, работающих на компримированном природном газе, поставлена в рамках реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».

Участие в торжественном мероприятии приняли президент Татарстана Рустам Минниханов, генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин, мэр Казани Ильсур Метшин и другие руководители. Лизинговый договор на поставку заключён с ПАО «Государственная транспортная лизинговая компания» (ГТЛК) при участии официального дилера ПАО «КАМАЗ» – ООО «Автобусный-Центр Столица». В общей сложности в течение сентября-октября 2020 года двум перевозчикам Казани – МУП «ПАТП-2» и МУП «ПАТП-4» - в рамках реализации Национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» будет поставлено 53 экологичных автобуса НЕФАЗ.

Collapse )

В МОСКВЕ ПРОТЕСТИРУЮТ НОВЫЙ ЭЛЕКТРОБУС КАМАЗ

«КАМАЗ» передаст «Мосгортрансу» в опытную эксплуатацию новый сочленённый электробус особо большого класса.

Сочленённый низкопольный электробус КАМАЗ-6292 будет отличаться от классической версии КАМАЗ-6282, которая поставляется в Москву, особо большой вместимостью. «Это вариант электробуса с так называемой гармошкой, который сможет перевозить почти в два раза больше пассажиров. Данная модель была разработана в соответствии с техническими требованиями нашего постоянного заказчика – «Мосгортранса», – сообщил руководитель Службы продвижения пассажирского электротранспорта ПАО «КАМАЗ» Андрей Долганов.В конце года мы представим готовый опытный образец руководству Москвы и Департаменту транспорта столицы. Электробус нового поколения будет проходить «полевые» испытания на основных маршрутах города в зимний период, который традиционно считается самым сложным в эксплуатации общественного транспорта». Также тестовая обкатка позволит специалистам «КАМАЗа» выявить все недочёты и внедрить возможные доработки в оперативном порядке в соответствии с пожеланиями клиента.

Collapse )

СТОЛИЧНЫЕ ЭЛЕКТРОБУСЫ ВЫШЛИ НА НОВЫЙ МАРШРУТ

Электробусы КАМАЗ начали курсировать ещё на двух маршрутах в Москве.

Электробусы КАМАЗ вышли на маршрут №789 на северо-востоке столицы – здесь они заменили автобусы. Новый маршрут проходит от Холмогорской улицы через Ярославское шоссе и проезд Серебрякова (обратно – через улицу Докукина) до метро «Ботанический сад». Вслед за этим московские электробусы начали работать на маршруте №38. Они начинают свой маршрут от Рижского вокзала и следуют до станции метро «Китай-город».

Таким образом, в Москве теперь работает 35 электробусных маршрутов, которые проходят на юго-западе, западе, северо-западе, севере, северо-востоке, востоке и в центре города.

Первые электробусы появились в столице в сентябре 2018 года. Сегодня здесь курсирует уже свыше 400 единиц этого инновационного транспорта, при этом более 300 электробусов собраны на «КАМАЗе». За почти два года автобусы на электротяге перевезли 43,5 миллиона московских пассажиров и преодолели более 17 миллионов километров. Ожидается, что к концу года в городе будет 600 электробусов.

Камазовский электробус соответствует самым высоким стандартам безопасности и экологичности. Он вмещает 85 пассажиров, имеет от 30 посадочных мест, оборудован всем необходимым для комфортного проезда пассажиров, включая маломобильных. Все модели имеют низкий уровень пола, оснащены системами климат-контроля и видеонаблюдения, в салоне располагаются медиаэкраны с маршрутной информацией, USB-слоты для зарядки мобильных устройств.

ЧИСЛО ЭЛЕКТРОБУСНЫХ МАРШРУТОВ В МОСКВЕ ВЫРОСЛО ДО 33-Х

Электробусы КАМАЗ начали курсировать ещё по четырём столичным маршрутам – №№ т61, 31, 393, 733.

Маршрут №т61 работает на северо-западе Москвы – от Карамышевской набережной до МЦК Панфиловская. На северо-востоке электробусы курсируют по двум маршрутам от Осташковской улицы: №31 до метро «Бибирево», №393 до остановки «Комбинат «Лира» – Пенсионный фонд». На западе инновационный транспорт следует по маршруту №733 от Крылатского до Аминьево. В общей сложности в российской столице работает уже 33 электробусных маршрута. При этом более 300 электробусов КАМАЗ курсируют в центре, на севере, востоке, западе, северо-востоке и на северо-западе города.

Напомним, первые автобусы на электротяге появились на улицах Москвы в 2018 году. В начале июля 2020 года на линию вышел уже 400-й электробус. За время своей работы инновационный транспорт перевёз 43,5 миллиона пассажиров и преодолел более 17 миллионов километров. «Электробус – новый вид транспорта. Общее количество приобретённых электробусов в этом году составит 300 машин, в 2021 году – 600, в 2022 году – 650, в 2023 году – 800. Итого город приобретёт 2 350 электробусов за четыре года», – сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.

Collapse )

ЭЛЕКТРОБУСЫ КАМАЗ ПОЯВИЛИСЬ В РАЙОНЕ СЕРЕБРЯНОГО БОРА

Инновационные электробусы КАМАЗ впервые начали курсировать в районе уникального московского парка «Серебряный бор».

Электробусы КАМАЗ начали перевозить москвичей на северо-западе столицы по маршруту № т21. Он соединяет районы Хорошево-Мневники и Хорошевский на северо-западе Москвы. Транспорт нового поколения курсирует от берега Москвы-реки, Таманской улицы, Серебряного бора, через Проспект Маршала Жукова, МЦК Хорошево и до метро «Полежаевская». Отметим, что этот маршрут сейчас востребован среди пассажиров, поскольку летом заповедник Серебряный бор – излюбленное место для активного отдыха москвичей и гостей столицы.

Помимо этого электробусы КАМАЗ вышли на маршрут № 231 на западе города – он проходит от Беловежской улицы до метро «Филевский парк». Сейчас автобусы на электротяге ходят в центре, на севере, востоке, западе, северо-востоке и на северо-западе города.

Напомним, «КАМАЗ» поставляет электробусы в адрес «Мосгортранса» с осени 2018 года. Компания передала столице уже свыше 300 единиц этого инновационного пассажирского транспорта. Планируется, что до конца 2020 года в Москве будет работать уже 600 электробусов, 400 из них – производства ПАО «КАМАЗ».

«КАМАЗ» УКРЕПЛЯЕТ СОТРУДНИЧЕСТВО С МОСКВОЙ

В Москве прошла рабочая встреча генерального директора ПАО «КАМАЗ» Сергея Когогина с заместителем мэра Москвы, руководителем Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максимом Ликсутовым.

В ходе деловых переговоров стороны обсудили реализацию действующих контрактов по поставкам автобусов НЕФАЗ и электробусов КАМАЗ в адрес «Мосгортранса», а также обменялись предложениями по дальнейшему укреплению взаимовыгодного сотрудничества в области развития пассажирского транспорта в Москве. «Вот уже два года «КАМАЗ» принимает непосредственное участие в обновлении автопарков Москвы, начав поставлять в столицу современные автобусы и инновационный электротранспорт. До конца года на линиях города будет курсировать в общей сложности уже 400 электробусов КАМАЗ. Мы предполагаем и далее участвовать в тендерах на поставку инновационной техники в адрес «Мосгортранса», – отметил генеральный директор «КАМАЗа» Сергей Когогин.

Collapse )

АВТОБУСЫ НЕФАЗ ДЛЯ КАЗАНИ

В рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» запланирована поставка крупной партии автобусов производства ПАО «НЕФАЗ», в адрес Муниципального унитарного предприятия г. Казани «Пассажирское автотранспортное предприятие №2» (ПАТП №2).

Автобусы большой вместимости НЕФАЗ 5299-40-57, работающие на компримированном природном газе, в количестве 30 единиц будут переданы ПАТП №2 до пятого ноября этого года. Договор о поставке пассажирской техники в лизинг заключён с ПАО «Государственная транспортная лизинговая компания». Контракт направлен на реализацию мероприятий нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» по обновлению подвижного состава городского пассажирского транспорта.

Отметим, что это не первая поставка техники этой модели в столицу Татарстана. Казань стала первым городом, в котором начали курсировать рестайлинговые автобусы НЕФАЗ 5299-40-57. Первые такие автобусы появились в автопарке столицы ещё в 2018 году. Максимальная их пассажировместимость – 111 человек.

Collapse )

АВТОБУСЫ НЕФАЗ ДЛЯ ЕКАТЕРИНБУРГА

Осенью в автопарки Екатеринбурга поступит крупная партия новых низкопольных автобусов: до ноября 2020 года городу будет поставлено 57 моделей НЕФАЗ-5299-40-57 с усовершенствованной системой охлаждения и новым дизайном.

Автотехника отвечает принципам доступной среды и экологичности – все автобусы НЕФАЗ будут низкопольными и работать на сжатом природном газе. После приёмки и регистрации они начнут курсировать по основным магистральным городским маршрутам.

Жители Екатеринбурга хорошо знакомы с продукцией «НЕФАЗа» – автобусы, собранные на дочернем предприятии «КАМАЗа», эксплуатируются здесь более десяти лет. Сейчас на линиях города курсирует свыше 500 автобусов НЕФАЗ-5299. «Мы не заинтересованы в том, чтобы расширять спектр марок, потому что, когда много моделей, их обслуживание не всегда эффективно. Если, к примеру, у нас будут три вида моделей, нужно иметь три вида запчастей, нужно будет больше специалистов. Поэтому ждём НЕФАЗы, машины хорошие, отечественные», – отметил мэр Екатеринбурга Александр Высокинский. Глава города подчеркнул, что в 2019 году «Гортранс» увеличил объёмы автобусных перевозок, но техники для обслуживания маршрутов не хватает. В настоящее время у многих автобусов очень большой пробег, поэтому системное обновление подвижного состава общественного транспорта уральской столицы позволит улучшить работу обновляемой маршрутной сети.

Низкопольные автобусы НЕФАЗ-5299-40-57:

- оснащены мощными газовым двигателями Weichai,

- автоматической коробкой передач ZF, 

Collapse )

АВТОЭВАКУАТОРЫ НА ШАССИ КАМАЗ ДЛЯ МОСКОВСКОЙ ОБЛАСТИ

Партия новых автоэвакуаторов GA2784 на шасси КАМАЗ-65801 поставлена в адрес АО «Мострансавто». В мероприятии по передаче автотехники принял участие губернатор Московской области Андрей Воробьёв.


Пять автоэвакуаторов марки «Чайка-Сервис 2784GA» на шасси КАМАЗ-65801 были разработаны и произведены совместно с официальным партнёром ПАО «КАМАЗ» – ООО «Чайка-НН» по заказу Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области. Спецтехника будет задействована в эвакуации тяжёлой транспортной техники, в том числе, автобусов на дорогах Московской области и будет обслуживать 17 филиалов АО «Мострансавто». Эвакуаторы такого типа в народе носят название «полупогрузы», так как буксировка осуществляется методом частичной погрузкой тяжёлого транспортного средства за переднюю (или заднюю) ось. Также с помощью специальных с-образных захватов возможна эвакуация автобусов непосредственно за колёса. В случае с автобусом эвакуация за колёса возможна как за переднюю, так и за заднюю ось.

В качестве базы для автомобиля выбрано шасси КАМАЗ-65801 с колёсной формулой 8х4, полной массой 50 тонн. Спецавтомобиль оснащён двигателем Daimler OM457LA 428 л.с., механической коробкой передач ZF.

Collapse )