Category: происшествия

Category was added automatically. Read all entries about "происшествия".

КАМАЗ-54907 Continent — подробный обзор самого нового тягача

В материале «Аналогов в мире нет: КАМАЗ-54907 CONTINENT — прототип семейства К6» мы обещали в скором времени опубликовать более подробный обзор о новом тягаче, и мы выполняем это обещание.

Collapse )
promo kamaz april 20, 2018 15:04 1
Buy for 20 tokens
Подписывайтесь на официальный YouTube-канал ПАО «КАМАЗ»: http://www.youtube.com/c/КомпанияКАМАЗ1969

ОБНАРУЖИЛСЯ СЛЕД АЧЕМЕЗА ГОЧИЯЕВА

Ачмез Гочияев и Денис Сайтаков стали известны в 1999 году после серии взрывов жилых домов в Москве.

Напомним, тогда были взорваны дома на улице Гурьянова и на Каширском шоссе столицы - в результате терактов погибли 224 человека.

В ходе расследования правоохранительные органы установили, что к организации терактов причастны Гочияев и Сайтаков - именно карачаевец снимал нежилые помещения на первых этажах взорванных домов и размещал там мешки с гексогеном под видом сахара. В дальнейшем выяснилось, что Гочияев в 1997 году переехал из Карачаевска в Набережные Челны, где собирался учиться в печально знаменитом медресе «Йолдыз». Здесь он познакомился с челнинцем Денисом Сайтаковым - учащимся данного заведения. Через год они отправились в Чечню, где прошли подготовку в одном из диверсионно-террористических лагерей арабского амира Хаттаба. А оттуда поехали в Москву для организации взрывы домов.

После терактов в Москве Гочияев и Сайтаков были названы главным подозреваемым в организации взрывов и за их поимку было обещано 3 млн долларов. Сайтаков позже был убит в Чечне, а Гочияева до сих пор ищут. По информации журналистки Юлии Латыниной террорист проживает в Турции.

Collapse )

ВОЗЛЕ ЧЕЛНОВ ПОГИБ ЭЛЕКТРИК, ПОЛУЧИВШИЙ УДАР ТОКОМ ВО ВРЕМЯ РЕМОНТА НЕФТЯНОЙ СКВАЖИНЫ

Трагедия произошла у нефтяной скважины на противоположном берегу реки Кама возле деревни Сетяково в Менделеевском районе Татарстана.

По предварительным данным Следственного Управления СКР по РТ, ночью 45-летний электромонтер получил задание на ремонт электродвигателя нефтяной скважины. Мужчина открыл крышку двигателя и занялся заменой электропроводки, не убедившись при этом в том, что питание отключено. В какой-то момент он задел оголенный провод и получил смертельный удар током. Житель села Чемодурово Азнакаевского района скончался на месте.

По данному факту проводится доследственная проверка.

Громкий «хлопок» в НТЦ произвела посудомоечная машина

Сегодня, 13 мая в 12.10 в столовой НТЦ, которую обслуживает ООО «Корпус-Групп Волга-Дон» взорвалась посудомоечная машина.

От хлопка пострадала 19-летняя посудомойщица ООО «Корпус-Групп Волга-Дон», которая обслуживала кухонную технику белорусского производства. У сотрудницы ушибы, она находится в БСМП.

Также в столовой повреждено оборудование, разбилась посуда, которая сушилась на стойках.

Причины происшествия выясняются.

«КАМАЗ» организовал памятное мероприятие, посвящённое 33 годовщине аварии на Чернобыльской АЭС

Сегодня, 26 апреля, исполнилось 33 года со дня катастрофы на Чернобыльской атомной электростанции, пишут «Вести КАМАЗа».

На "КАМАЗе" провели мероприятие, посвященное Дню памяти погибших в радиационных авариях и катастрофах. Участники ликвидации аварии - работники и пенсионеры «КАМАЗа» встретились, чтобы отметить трагическую дату.

Collapse )

14 апреля – трагический день в истории КАМАЗа

У каждой страны,  у каждой компании,  у каждого человека бывают трагические моменты, когда приходит большая беда.

И в истории "КАМАЗа" есть такой день, о котором до сих пор с невыразимой горечью рассказывают ветераны Завода двигателей, ветераны "КАМАЗа".

Этот день  - 14 апреля 1993 года – чёрный день в истории КАМАЗа.

Именно 14 апреля 1993 года, в 19-05, во время обеденного перерыва второй смены случился пожар на Заводе двигателей.

Внизу редкий кадр тушения пожара 14 апреля 1993 года.

Пожар в считанные минуты  охватил всё предприятие и почти полностью уничтожил и сам производственный корпус и сложнейшее технологическое оборудование.

Collapse )

Машины в огненных тонах (статья из журнала KAMAZ, №3'2017)



Еще 20 лет назад в пожарных службах основные отечественные производители грузовой автотехники были представлены в непропорциональных долях. Составлявшие основу парка служб «01» капотные грузовики из Москвы, Новоуральска и Миасса с большим перевесом довлели над продукцией «КАМАЗа». Одна из причин такого перекоса уходит корнями в 1980-е годы, когда в плановом хозяйстве за челнинским автогигантом была закреплена роль производителя большегрузов. Ситуация кардинально поменялась в начале 2000-х с появлением в производственной линейке широкой гаммы 2- и 4-осных моделей грузоподъемностью от 4,0 до 25,5 т. С 2008-го началось масштабное переоснащение парка пожарных частей ведомств и МЧС. За минувшие два года на специализированных выставках было представлено больше дюжины новых спасательных и пожарных машин на шасси КАМАЗ для МЧС, служб аэродромов, нефтегазовой отрасли и силовых структур.

Достаточно привести такой пример. На Урале мирно соседствуют сразу четыре компании сходного профиля: УСПТК, «Уралпожтехника», «СпецАвтоТехника» и «Приоритет», для которых камские шасси являются основными в производственной программе.
Collapse )

КАМАЗОВСКОМУ УПРАВЛЕНИЮ ПОЖАРОТУШЕНИЯ ИСПОЛНИЛОСЬ 10 ЛЕТ

КАМАЗОВСКОМУ УПРАВЛЕНИЮ ПОЖАРОТУШЕНИЯ ИСПОЛНИЛОСЬ 10 ЛЕТ
Collapse )
ПАО «КАМАЗ» (входит в Госкорпорацию Ростех) отмечает десятилетие создания управление пожаротушения и противопожарной профилактики.
9 марта 2006 года было принято решение учредить альтернативную пожарную охрану, способную оперативно решать все вопросы по обеспечению пожарной безопасности. Управление пожаротушения было создано путём объединения ФГУП «Ведомственная охрана объектов промышленности России», аварийно-спасательноого формирования и пожарной охраны КАМАЗа.


«За 10 лет количество пожаров и аварий на объектах КАМАЗа удалось снизить с 25 до 11 случаев. Количество сработок пожарной сигнализации уменьшилось с 423 до 122. Сократилось и время прибытия на место происшествия: если в черте города норма 10 минут, то в зоне объектов КАМАЗа – в два раза меньше», – заявил руководитель управления пожаротушения Минсалих Амирханов.

Сегодня в пожарной службе КАМАЗа работают 450 человек, 253 из них – пожарные. В распоряжении управления три пожарные части и 18 машин. Это техника на базе автомобилей КАМАЗ-4308, -43118, -43502, -53229, -65225 – современные машины, способные решать широкий спектр задач. Некоторые из них имеют более производительные насосы, до 60 литров в секунду.

В составе управления используется также низкопрофильная техника на базе КАМАЗа-4308 для заезда в производственные корпуса. Техника, вооружение и аварийно-спасательное снаряжение регулярно обновляются. Финансирование управления пожаротушения происходит исключительно за счёт средств КАМАЗа.

ПАО «КАМАЗ» в социальных сетях: Fb VK YT IG TW G+