Category: производство

Делегация Великобритании на «КАМАЗе»

В рамках поездки по Татарстану ПАО «КАМАЗ» с ознакомительным визитом посетила делегация британских производителей автокомпонентов.

В числе гостей – директор Департамента международной торговли Великобритании в России Льюис Тревор, руководители ведущих британских компаний, специализирующихся на производстве автокомпонентов. Делегацию сопровождали заместитель министра промышленности и торговли Татарстана Ильдар Мингалеев и заместитель начальника отдела машиностроительного комплекса правительства РТ Эльмира Хасанова.

В ходе ознакомительной экскурсии членам делегации показали конвейер сборки кабин и главный сборочный конвейер автомобильного завода, конвейер сборки двигателя Р6 на заводе двигателей и завод каркасов кабин. Завершился визит делегации посещением Научно-технического центра, где прошли переговоры по перспективам сотрудничества. «КАМАЗ» заинтересован в инновационных решениях, которые могут предложить британские коллеги, в частности, производители аккумуляторных батарей и катализаторов.

promo kamaz april 20, 2018 15:04 1
Buy for 20 tokens
Подписывайтесь на официальный YouTube-канал ПАО «КАМАЗ»: http://www.youtube.com/c/КомпанияКАМАЗ1969

«Качественная игра» к Всемирному дню качества

В рамках Всемирного дня качества на «КАМАЗе» традиционно прошёл конкурс профессионального мастерства «Качественная игра». Специалисты по качеству собрались на заводе двигателей, чтобы определить лучших из лучших.

Collapse )

Правительственная делегация Башкортостана на ТЗА

ПАО «Туймазинский завод автобетоновозов», дочернее предприятие «КАМАЗа» в Башкирии, посетила делегация во главе с министром промышленности и энергетики республики Александром Шельдяевым.

Визит состоялся в рамках рабочей поездки Александра Шельдяева, назначенного на должность министра промышленности и энергетики Башкортостана в октябре этого года, в город Туймазы и носил ознакомительный характер. Генеральный директор ПАО «ТЗА» Сергей Кленько показал гостям производственные цеха, подробно рассказал о мощностях предприятия и продуктовой линейке, отметив новые продукты – контейнеровозы, самосвальные прицепы, металловозы и сортиментовозы. Также для гостей была организована выставка перспективного модельного ряда бетонотранспортной и прицепной техники. В ходе встречи руководители обсудили перспективы развития предприятия, сложности в текущей работе и меры государственной поддержки.

Туймазинский завод автобетоновозов – одно из крупнейших российских предприятий машиностроительного комплекса, специализируется на выпуске строительной, прицепной, коммунальной и противопожарной техники. В 2020 году дочернее предприятие «КАМАЗа» отметит 40-летний юбилей.

Дни открытых дверей на «КАМАЗе»

Специалисты прессово-рамного завода «КАМАЗа» организуют Дни открытых дверей для первокурсников профильных специальностей городских учебных заведений. В ближайшее время завод посетят учащиеся Технического колледжа им. В.Д. Поташова и Камского государственного автомеханического техникума.

В ходе мероприятия руководители и специалисты, хорошо знающие производство, рассказывают ребятам о заводе, затем эту информацию подкрепляют кадры документальных фильмов. А после инструктажа по технике безопасности ребята сами могут оценить уровень автоматизации и условия труда: в ходе экскурсии каждый из будущих станочников, наладчиков, ремонтников, сварщиков знакомится со своим потенциальным рабочим местом.

На встрече ребята узнают о деятельности Совета молодёжи, о программе целевой подготовки, в рамках которой они, обучаясь на последних курсах, могут ещё ближе ознакомиться со своей специальностью. Также проводится анкетирование, которое позволяет оценить профессиональные планы будущих рабочих.

Подведены итоги видеоконкурса «КАМАЗу» – 50!»

На «КАМАЗе» подведены итоги конкурса видеороликов, посвящённых 50-летию с начала строительства Камского автозавода.

Конкурс, объявленный в сентябре, был ориентирован на популяризацию юбилея компании и её истории в сети Интернет. К рассмотрению принимались работы, связанные с историей предприятия, производством, выпускаемой продукцией и сотрудниками. В составе жюри конкурса – заместитель генерального директора ПАО «КАМАЗ» по управлению персоналом и организационному развитию Александр Ушенин, руководитель Пресс-службы Олег Афанасьев, сотрудники Пресс-службы компании.

После предварительного отбора членам комиссии было предложено 15 видеороликов, которые оценивались по трём критериям: качество изготовления, сюжет и креативность. Кстати, всего на конкурс поступило несколько десятков роликов, но большое количество из них не отвечало одному из главных условий конкурса - уникальности, поскольку уже были ранее размещены на каких-либо ресурсах и доступны к просмотру.

В итоге были определены 11 победителей, в их числе – два абсолютных лидера, набравшие максимальное количество баллов (9 из 9 возможных). Остальные участники заняли призовые места в номинациях «Дети», «Инстаграм» и «Минифильм». Победители получат дипломы и ценные призы, которые помогут им в дальнейшем творчестве, в том числе, возможно, в создании новых видеороликов о «КАМАЗе»: экшн-видеокамеры, внешние диски, портативные зарядные устройства и штативы.

Новое оборудование на автомобильном заводе «КАМАЗа»

В течение 2019 года на автомобильном заводе «КАМАЗа» продолжалась работа по обновлению и модернизации парка оборудования, что позволило улучшить условия труда и повысить качество продукции.

Collapse )

На «КАМАЗе» выбирают «Лучшего менеджера по качеству»

В рамках Всемирного дня качества на «КАМАЗе» проходит традиционный конкурс «Лучший менеджер по качеству» среди руководителей высшего, среднего и начального звена управления.

Конкурс «Лучший менеджер по качеству», организованный Департаментом качества, нацелен на вовлечение руководителей в деятельность по повышению качества продукции, на развитие лидерских качеств, применение идей для реализации проектов по улучшению качества. По итогам конкурса формируется реестр лучших менеджеров по качеству.

В конкурсе могут участвовать претенденты по двум равноценным номинациям: руководители высшего, среднего и начального звена управления подразделений компании и линейные руководители среднего и начального звена, работающие в основном производстве на заводах «КАМАЗа».

В эти дни в оргкомитет конкурса продолжают поступать представления от претендентов на звание «Лучший менеджер по качеству». В них кандидаты указывают ключевые компетенции, реализованные проекты (достигнутые результаты, экономический эффект), результаты производственной деятельности, сильные стороны, зоны развития, а также отзыв своего непосредственного руководителя. Проанализировав эту информацию, конкурсная комиссия во главе с первым заместителем генерального директора ПАО «КАМАЗ» - исполнительным директором Юрием Герасимовым определит победителей.

Итоги конкурса будут объявлены в конце ноября. Три лучших менеджера из каждой номинации получат дипломы и денежное вознаграждение.

ЧЕЛНЫ ВЫБИРАЕТ ЛУЧШИХ! ПРИСОЕДИНЯЙСЯ!

🐎«КАМАЗ» УЧАСТВУЕТ В НАРОДНОМ ГОЛОСОВАНИИ НА ЗВАНИЕ – «ПРОМЫШЛЕННОЕ ПРОИЗВОДСТВО ГОДА». ИМЕННО ТАКУЮ ПРЕМИЮ – ЗНАК ПРИЗНАНИЯ ЛУЧШЕМУ БИЗНЕСУ – УЧРЕДИЛА ТЕЛЕКОМПАНИЯ «ЭФИР».

ДЛЯ ЭТОГО:

😍ПРОЙДИТЕ ПО ССЫЛКЕ  

😍😍 ВЫБЕРИТЕ АБСОЛЮТНО ЛЮБЫЕ ПРЕДПРИЯТИЯ, КОМПАНИИ, ОРГАНИЗАЦИИ (СРЕДИ НИХ ЕСТЬ «КАМАЗ») 😍😍😍ОПРЕДЕЛИТЕ ПО 10 ПРЕТЕНДЕНТОВ В КАЖДОЙ НОМИНАЦИИ

😍😍😍😍ГОЛОСУЙТЕ ЗА САМЫХ ЛУЧШИХ

😍😍😍😍😍 В ДЕКАБРЕ 15 КОМПАНИЙ, НАБРАВШИХ МАКСИМАЛЬНОЕ КОЛИЧЕСТВО ГОЛОСОВ В ОПРОСЕ СТАНУТ ОБЛАДАТЕЛЯМИ НАРОДНОЙ ПРЕМИИ «ЭФИР – НАШИ ЧЕЛНЫ».

😎ТВОЙ ВЫБОР МОЖЕТ СТАТЬ РЕШАЮЩИМ!🤗


Полуприцеп-металловоз от ТЗА

В рамках программы диверсификации на «Туймазинском заводе автобетоновозов», дочернем предприятии «КАМАЗа» в Башкирии, идёт освоение новой модели продукции – полуприцепа-металловоза ТЗА 588514.

Collapse )

На «КАМАЗе» новый главный конструктор

Приказом генерального директора ПАО «КАМАЗ» Сергея Когогина с 1 ноября 2019 года главным конструктором ПАО «КАМАЗ» – директором научно-технического центра (НТЦ) назначен Евгений Макаров, ранее занимавший должность заместителя главного конструктора по новым разработкам автомобильных агрегатов и спецтехники этого подразделения.

Collapse )

НОВОМУ ДВИГАТЕЛЮ – НОВЫЕ ШЕСТЕРНИ

На заводе двигателей ПАО «КАМАЗ» введено в эксплуатацию новое оборудование для изготовления и обработки шести наименований шестерён, предназначенных для двигателя Р6.

В цехе №201 завода двигателей запущены три токарных обрабатывающих станка EMAG и один зубофрезерный станок Liebherr.

Collapse )

ДЕЛЕГАЦИЯ «РОСАТОМА» НА «КАМАЗЕ»

На «КАМАЗе» с деловым визитом побывала делегация Госкорпорации «Росатом».

Представители компаний из шести дивизионов «Росатома» посетили «КАМАЗ» с целью познакомиться с передовыми практиками автогиганта и обсуждения перспектив сотрудничества.

В рамках визита гости из горнорудного, топливного, электроэнергетического, ядерного оружейного комплекса, а также дивизионов науки и инноваций побывали в тренинговом центре «КАМАЗа». Камазовцы рассказали о проводимых здесь тренингах, направленных на оптимизацию логистических процессов между поставщиком и потребителем, на повышение производительности, на применение принципов бережливого производства в офисных и производственных процессах.

Также члены делегации посетили автомобильный завод, где ознакомились с работой главного сборочного конвейера и конвейера сборки кабин. Им были продемонстрированы перемены, которые произошли на заводе в процессе подготовки к производству автомобилей поколения К5. Не обошлось, конечно, и без посещения НП «КАМАЗ-Автоспорт» – места базирования спортивной команды «КАМАЗ-мастер».

Завершился визит круглым столом. В своих выступлениях специалисты принимающей стороны рассказали об опыте компании в области развития стратегического планирования, маркетинга, о передовых решениях в сфере проектного и инвестиционного управления, а также Производственной системы «КАМАЗ».

НА ПРЗ «КАМАЗА» НОВЫЙ ДИРЕКТОР

На должность директора прессово-рамного завода ПАО «КАМАЗ» назначен Виктор Мраков, ранее занимавший на ПРЗ должность главного инженера.

Виктор Мраков на «КАМАЗе» с 1990 года, начинал трудовой путь слесарем механосборочных работ на автомобильном заводе. Точкой роста Виктора Мракова стал цех малых серий ПРЗ: с 2002 года – мастер, затем начальник смены, начальник производства. Высшее образование он получил в Академии управления ТИСБИ в 2004 году. Женат, воспитывает двоих детей.

Его предшественник, заслуженный машиностроитель РФ Александр Рыбаков, работающий на «КАМАЗе» с 1976 года и последние семь лет руководивший ПРЗ, занял должность консультанта главного инженера ПАО «КАМАЗ» по инвестиционным проектам в блоке первого заместителя генерального директора – исполнительного директора.

ПРОЕКТ С ЭКОНОМИЧЕСКИМ И ЭКОЛОГИЧЕСКИМ ЭФФЕКТАМИ


На Тутаевском моторном заводе, дочернем предприятии «КАМАЗа» в Ярославской области, созданы первые образцы многооборотной тары для двигателей.

ПАО «Тутаевский моторный завод» поставляет двигатели в адрес потребителей на прочных деревянных поддонах в надёжно зафиксированном положении. Деревянная тара после доставки продукции утилизируется.

Collapse )

ДЕЛЕГАЦИЯ МИНПРОМТОРГА РФ НА «КАМАЗЕ»

Сегодня с рабочим визитом «КАМАЗ» посетила делегация Министерства промышленности и торговли Российской Федерации.

В составе делегации – директор департамента цифровых технологий Минпромторга РФ Владимир Дождев, директор департамента ФГБУ «НИЦ «Институт им. Н.Е.Жуковского» Роман Наумов, руководитель проектов Дирекции по управлению проектами НТИ Иван Лямин.

Collapse )

ДЕЛЕГАЦИЯ МАШИНОСТРОИТЕЛЕЙ РТ НА «КАМАЗЕ»

Сегодня, 9 октября, на «КАМАЗе» находится большая делегация в составе почти ста руководителей предприятий машиностроительного комплекса Татарстана во главе с министром промышленности и торговли республики Альбертом Каримовым.

В первой половине дня гости посетили конвейер сборки кабин и главный сборочный конвейер автомобильного завода. Им были продемонстрированы изменения, которые произошли на заводе в ходе подготовки к производству автомобилей поколения К5.

Здесь же, на автомобильном заводе, члены делегации ознакомились с проектом создания системы оперативного управления сборочным производством MES (от англ. Manufacturing Execution System). Основными объектами, где реализуется эта система, стали производственные участки автомобильного, прессово-рамного заводов и завода двигателей, ориентированные на изготовление автомобилей нового поколения. Также в ходе визита на «КАМАЗ» члены делегации побывали на открывшемся в мае этого года заводе каркасов кабин.

Во второй половине дня члены делегации примут участие в семинаре по цифровизации промышленных предприятий Республики Татарстан, который состоится в здании генеральной дирекции компании.

Завершится программа визита на «КАМАЗ» торжественной церемонией открытия бюста первому генеральному директору «КАМАЗа» Льву Васильеву, в которой примет участие президент Татарстана Рустам Минниханов.

Collapse )

ОБУЧАЮЩИЕ СЕМИНАРЫ ДЛЯ ГРУППЫ ОАТ

В ООО «СААЗ Комплект» участвует в реализации национального проекта «Производительность труда и поддержка занятости». В рамках данного проекта на предприятии состоялся цикл обучающих семинаров.


Курируют нацпроект тренеры АНО «Федеральный центр компетенций в сфере производительности труда». При их содействии в сентябре на базе учебного центра предприятия проведено четыре семинара. В числе преподавателей также были бизнес-тренеры «Высшей школы менеджмента и лидерства» (г. Нижний Новгород). Среди 60 специалистов, прошедших обучение – представители цехов основного и вспомогательного производства, технической дирекции, дирекции по развитию производственной системы и службы главного инженера.

На семинаре «Статистическое управление процессами (SPC) и анализ измерительных систем (MSA)» слушатели ознакомились с современными подходами к статистическим методам в системах качества по моделям ISO/TS 16949 и IATF 16949.

В рамках семинара «ТРМ и SMED: основа повышения эффективности работы оборудования» были изучены принципы бережливого производства, концепции управления оборудованием, методы, показатели и этапы ведения всеобщего управления оборудованием и быстрой наладки.

На семинаре «POKE-YOKE и анализ видов и последствий потенциальных отказов процесса (PFMEA)» был представлен обзор требований к системам качества в автомобилестроении, рассмотрены причины возникновения отказов, несоответствий, дефектов.

Collapse )

НОВЫЕ НАЗНАЧЕНИЯ В ДОЧЕРНИХ КОМПАНИЯХ «КАМАЗА»

Решением руководства ПАО «КАМАЗ» генеральным директором ПАО «НЕФАЗ», дочернего предприятия автогиганта в Башкирии, назначен Владимир Курганов, ранее занимавший должность генерального директора ПАО «Туймазинский завод автобетоновозов».

Владимир Курганов освобождён от должности генерального директора ПАО «Туймазинский завод автобетоновозов» (ТЗА), также входящего в структуру «КАМАЗа», которую он занимал с апреля 2017 года.

Новым генеральным директором ПАО «ТЗА» назначен Сергей Кленько, до этого работавший в должности заместителя директора по производству кузнечного завода «КАМАЗа».

ВЫСТАВКА К ЮБИЛЕЮ КОМПАНИИ ОТ КАМАЗОВЦЕВ

К 50-летию «КАМАЗа» художниками-оформителями, которые работали на автогиганте в разные годы, организовали выставку «Я город сердцем рисовал…».

По долгу службы художники-оформители изготавливали плакаты, транспаранты и стенгазеты, а для души писали и продолжают писать картины. Многие из работ посвящены «КАМАЗу» и городу, их набралось на целую выставку. В экспозиции было более полусотни работ.

Собрала коллег Флида Миназетдинова, работавшая художником-оформителем на автосборочном и литейном заводах в 1994–2012 годах. В день открытия выставки авторам работ показали посвящённый их деятельности на «КАМАЗе» видеоролик, в который вошли фотографии того времени. После собравшиеся творцы решили вспомнить былые времена и навыки и поздравить предприятие с юбилеем. Они устроили соревнование, итогом которого стали два плаката: у молодёжи – улыбающийся грузовик и осенние листья, у ветеранов – объединённые в круг эмблемы заводов.

«КАМАЗ» – В ЧИСЛЕ ПОБЕДИТЕЛЕЙ КОНКУРСА «ЭКСПОРТЁР ГОДА»

«КАМАЗ» стал победителем регионального этапа конкурса на соискание лауреатов Всероссийской премии «Экспортёр года 2018». Церемония награждения состоялась в Перми в рамках «Второго межрегионального экспортного форума».

Collapse )

НОВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ НА КОНВЕЙЕРЕ «КАМАЗА»

На главном сборочном конвейере автомобильного завода «КАМАЗа» началось подключение оборудования, предназначенного для сборки грузовиков поколений К4 и К5.

В работе уже пять гайковёртов с фиксированным моментом затяжки. Первым к процессу сборки был подключён «умный» гайковёрт на позиции установки реактивной штанги к раме. Рабочему надо набрать нужные значения на табло контроллера и установить инструмент в месте соединения. На контроллере загорелась зелёная лампочка — значит, операция прошла успешно. Если рабочий не успел выполнить операцию, сигнал поступает на пульт управления конвейера, и он останавливается. Работать с таким инструментом просто и удобно, при этом исключена вибрация.
Также под особым электронным контролем крепление ГУР к шасси, реактивных штанг к мосту, буксирной проушины, противоподкатного защитного устройства. В ближайшее время в строй сборки будут включены ещё шесть аппаратов. А когда заработает весь комплекс контроля, сведения о соединении не только будут печататься на специальном чеке, но и отправляться в электронный архив сборки автомобиля.

НА «КАМАЗЕ» СОЗДАЮТ ЭРГОНОМИЧНЫЕ РАБОЧИЕ МЕСТА

В рамках работы по развитию Производственной системы «КАМАЗ» в цехе сборки кабин автомобильного завода появилось сразу пять эргономичных рабочих мест.

На этом участке собираются две модели тормозных кранов. Он стал компактнее, теперь намного меньше времени и сил затрачивается на доставку продукции к последней станции. Появились накопители и стеллажи, где полки легко регулируются под рост сотрудника. Для слесаря, выполняющего финишную сборку, установлен стул на колёсиках, чтобы было удобно маневрировать между двумя транспортными потоками. Гайковёрт тоже под рукой – закреплён на специальном балансире. Если раньше краны с места на место часто переносили вручную, то теперь их достаточно положить на специальный накопитель, изготовленный по принципу каракури, и они сами скатятся к месту назначения. Таким образом, транспортные потери практически ликвидированы.

По словам замначальника цеха по технической части Марата Газизова, после изменений в организации труда время прохождения изделия в потоке снизилось на 6%. Такие же изменения планируется произвести на другом участке цеха – на сборке нижнего щитка.

ОБЕД В УЮТНОЙ ОБСТАНОВКЕ

В понедельник, 23 сентября, на литейном заводе «КАМАЗа» состоялось торжественное открытие столовой после капитального ремонта.

Столовая в АБК-10 – это уже третья столовая завода, где произвели капитальный ремонт. На реализацию проекта затрачено около 2,9 млн рублей. Как отметил председатель профсоюзного комитета литейного завода Юрий Клюкин, это свидетельство того, что социальная программа на литейном заводе и на «КАМАЗе» работает, обязательства Коллективного договора выполняются.

Капремонт коснулся мясного цеха, помещений для мойки кухонной и столовой посуды. Также переоборудована система вентиляции, произведено разделение пересекающихся технологических потоков в готовочном цехе. Кроме того, ремонт проведён в обеденном зале, на очереди — обновление кровли над столовой.

В рамках капитального ремонта закуплено новое оборудование. Уже установлены новая промышленная мясорубка и первая часть линии раздачи, вторая её часть и моечное оборудование для кухонной и столовой посуды поступят в столовую в ближайшее время. Как пояснил заместитель директора литейного завода по персоналу Фёдор Ерофеев, столовую открыли раньше, чем планировалось, в связи с погодными условиями, чтобы работники не были вынуждены ходить в столовую в соседнее здание, поэтому это ещё не конец ремонта, модернизация продолжится.

НОВАЯ ЭТАЛОННАЯ БРИГАДА НА «КАМАЗЕ»

На заводе двигателей «КАМАЗ» 211-я бригада 113-го цеха мелких стальных деталей двигателя получила статус эталонной.

В эталонной бригаде производительность труда с начала года увеличилась на 4% за счёт снижения временных потерь, так как инструменты теперь хранятся на своих местах. Также сведены к нулю травмоопасные ситуации.

Таких результатов удалось достичь, благодаря множеству нововведений на участке. Например, на шлифовальном станке обрабатывается три наименования деталей, и для каждой требуется свой круг. Чтобы поменять на станке шлифовальный круг, который весит около 70 кг, раньше приходилось вызывать погрузчик и долго ждать его. Значительно сократить временные потери помогла установка крана-укосины.

Если раньше говорили об эталонных рабочих местах, то теперь улучшения происходят масштабнее, и это звание получают уже целые бригады. А цель – чтобы все цеха стали эталонными.

ФИЛЬМ О «КАМАЗЕ» ДЛЯ ФИНЛЯНДИИ

Десятисерийный цикл о Татарстане был снят летом этого года. Рассказывая об идее фильма и его съёмках, известный актёр и продюсер отметил, что регион его особенно заинтересовал многокультурностью и мирным сосуществованием бок о бок разных религий, национальностей и языков.

Две недели съёмочная группа колесила по самым интересным местам Татарстана. Один из дней был посвящён городу Набережные Челны и лидеру российского грузового машиностроения ПАО «КАМАЗ». Вилле Хаапасало побывал на автомобильном заводе компании и посетил главный сборочный конвейер. Рассказывали съёмочной группе о работе производства заместитель директора завода по персоналу Виктор Поляков и опытный рабочий Рамис Гиздатуллин.

А ещё на заводской территории Вилле лично протестировал новинку КАМАЗ-54901. Оказывается, у него есть водительское удостоверение категории С, и даже когда-то, когда он работал водителем большегрузных автомобилей, ему довелось управлять КАМАЗом. По словам актёра, новая машина разительно отличается от той, которую он водил много лет назад.

Посмотреть серию о Набережных Челнах и «КАМАЗе» можно на новой финской медиаплатформе «Kalastus TV», ей присвоен номер три.

«КАМАЗ» НА XIV МЕЖДУНАРОДНОМ СЪЕЗДЕ ЛИТЕЙЩИКОВ

Руководители и специалисты литейного завода «КАМАЗа» приняли участие в XIV Международном съезде литейщиков, который прошёл в Казани.

Организаторами значимого для российской промышленности мероприятия выступили Российская ассоциация литейщиков (РАЛ), Правительство Республики Татарстан, Татарстанское региональное отделение РАЛ при содействии Министерства промышленности и торговли РФ. Участниками съезда стали около 600 специалистов в области литейных технологий – представители России, стран БРИКС, Китая, Индии, Бразилии, Беларуси, Германии, Италии, США, Англии, Турции, Чехии и других стран.

Началась работа съезда со знакомства с экспозицией Международной выставки «Литьё-2019». Свою продукцию представили 50 предприятий. В числе экспонатов – современное оборудование, приборы, технологии и материалы для литейного производства, отливки, системы управления технологическими процессами, информационные материалы и многое другое. Камазовские литейщики презентовали на выставке наиболее сложные отливки: блоки цилиндров и головки блоков цилиндров различных модификаций.

Collapse )

«КАМАЗ» И «ЗСТ» ПОДПИСАЛИ СОГЛАШЕНИЕ О СОТРУДНИЧЕСТВЕ

В рамках международной выставки коммерческого автотранспорта COMTRANS 2019 ПАО «КАМАЗ» и АО «Завод Специальной Техники» (Орловская область, г. Мценск) подписали соглашение о сотрудничестве.

Подписи под документом поставили генеральный директор Торгово-финансовой компании «КАМАЗ» Андрей Игнатьев и руководитель по развитию АО «ЗСТ» Сергей Галкин. Стороны взаимно заинтересованы в углублении сотрудничества на долгосрочной и стабильной основе. Соглашение предполагает развитие двусторонних связей, ориентированных на совершенствование продукции АО «ЗСТ» как официального партнёра ПАО «КАМАЗ».

Деятельность «ЗСТ» будет направлена на производство мусоровозов McNeilus на шасси нового модельного ряда КАМАЗ-5325, -65208 (6х2), -6580 (6х4) с целью увеличения доли ПАО «КАМАЗ» на рынке мусоровозной техники. Предприятия намерены совместно продвигать данную технику через дилерскую сеть и проводить мероприятия, направленные на увеличение и стимулирование спроса.

ЕСТЬ МИЛЛИОННЫЙ ТУРБОКОМПРЕССОР

На заводе двигателей ПАО «КАМАЗ» выпущен миллионный турбокомпрессор.
Юбилейный образец — модель ТКР 7С-6М. Его опытные образцы были изготовлены в производственном корпусе «Турбодизель» ещё в 1994 году, но массовый выпуск был отложен, так как в то время завод восстанавливался после разрушительного пожара. Серийный выпуск турбокомпрессоров модели 7С начался осенью 2004 года на заводе двигателей.

Сейчас по плану цех №106 должен выпускать 6500 турбокомпрессоров всех модификаций в месяц. Продукция поставляется на сборочный конвейер, а также в дочернее камазовское предприятие ООО «АвтоЗапчасть КАМАЗ» и АО «Внешнеторговая компания «КАМАЗ».

Предыдущие модификации ТКР 7Н1 класса «Евро-0» уступают современным по мощности и экологичности. Новые турбокомпрессоры классов «Евро-3» и «Евро-4» дают прирост мощности двигателя на 30-40%. Пока они устанавливаются только на моторы V8. Однако уже готовится программа по производству турбокомпрессоров класса «Евро-5» для двигателей Р6. В цехе появится новая линия, на которой будут собирать несколько видов турбокомпрессоров. Поступление нового оборудования ожидается в 2020 году.

В ближайшее время завод двигателей достигнет ещё одного знакового рубежа: в декабре, к юбилею автогиганта, будет выпущен трёхмиллионный двигатель. На данный момент их количество пересекло отметку 2 995 000.

МАЛОИЗВЕСТНЫЕ ФАКТЫ О "КАМАЗЕ"

90-е гг. не могли не повлиять на автогигант. "КАМАЗ" боролся за своё будущее. Одним из возможных решений для "КАМАЗа" стала попытка совместной работы с финнами.

На фото - экспериментальное шасси 5325 на заводе Sisu в Карьяа. Это единственный раз, когда модель КАМАЗа с чужой кабиной всё же добрались до серии, хоть и малой.

#KAMAZFACT

ЦИФРОВЫЕ ПРОДУКТЫ ДЛЯ БИЗНЕСА

«КАМАЗ» представил посетителям международной выставки коммерческих автомобилей COMTRANS 2019 свои решения в области повышения эффективности бизнеса для традиционных клиентов.
В мировом автомобилестроении под воздействием цифровых технологий сложилось несколько устойчивых трендов, в числе которых электронная коммерция, подключённость физических объектов и экономика совместного владения. Цифровые продукты «КАМАЗа» отвечают вызовам времени по этим направлениям. За последний год в компании был разработан и успешно внедрён в производство ряд электронных сервисов, помогающих не только ускорить работу, но и повысить её эффективность.

Один из таких цифровых продуктов – маркетплейс грузовой автотехники truckinstock.com. Это сайт объявлений о технике, продаваемой напрямую со складов дилеров и заводов спецтехники – официальных партнеров ПАО «КАМАЗ». Сервис предлагает:
- лучшие финансовые услуги от проверенных лизинговых компаний;
- развивает интернет-сервис подбора техники по запросам клиентов;
- оперативно находит новые пути повышения удобства сервиса и поддержки своих пользователей. Обновляет и сопровождает сайт команда профессионалов: разработчики, продавцы, маркетологи и менеджеры по продвижению услуг.

Collapse )

«КАМАЗ» ЗАКУПАЕТ СОВРЕМЕННЫЕ СТАНКИ

На кузнечном заводе «КАМАЗа» продолжается первый этап модернизации в рамках проекта «Реинжиниринг автопроизводства и создание перспективного семейства КАМАЗ». Арсенал оборудования цеха рубки металла пополнился двумя дискоотрезными станками.

Проектная мощность двух новых линий на базе этого оборудования – до 600 тысяч заготовок поковок в год. Сегодня таких современных эффективных станков уже пять. Первые три отлично себя зарекомендовали в работе ещё с 2014 года. Тогда они заменили пресс-ножницы Ficep, где по технологии требовался дополнительный обжиг металлопроката, терялось время на остывание заготовок и на их сортировку по весу.

Новое оборудование в автоматическом режиме разрезает сталь без нагрева, что экономит газ и электроэнергию. Начальник цеха рубки металла Иван Семёнов отмечает ещё и такое преимущество новых станков, как возможность оперативно работать по заявкам производственных корпусов, то есть без потерь времени резать заготовки диаметром от 60 до 150 мм и тут же отправлять их в кузнечно-прессовые корпуса завода. К тому же, новое оборудование выдаёт заготовки с точными геометрическими параметрами, а это значительно поднимает их качество и улучшает условия для операций штамповки.

Дискоотрезные станки работают в три смены, один оператор одновременно обслуживает две линии. На двух новых станках выпускают заготовки для коленчатого вала по заказу компании «Фольксваген Груп Рус». Каждый станок рассчитан на производство до 300 тысяч заготовок в год.

Collapse )

НА «КАМАЗЕ» ПРОДОЛЖАЕТСЯ РЕИНЖИНИРИНГ ПРОИЗВОДСТВА

В рамках проекта «Реинжиниринг автопроизводства» на автомобильном заводе «КАМАЗа» вместе с главным сборочным конвейером (ГСК) идёт реорганизация зон подсборки узлов.

Многие участки перемещены ближе к месту установки деталей и узлов на грузовики. Согласно проекту межконвейерную зону освободили от складов со штабелёрами, и теперь там оборудуются новые рабочие места.
Логистический центр готовится к размещению трёх зон комплектования деталями сразу двух конвейеров сборки автомобилей ГСК-1 и ГСК-2. Теперь всё необходимое будет формироваться под закладку автомобилей на два часа работы. Такая схема действий избавит от затоваривания зоны ГСК, повысит качество сборки автомобилей и улучшит учёт деталей. Начать завозить стеллажи и штабелёры для их обслуживания планируется в конце сентября.
Тем временем автосборщики успешно осваивают квадратные метры. На новую площадь перемещены участки подсборки пневмоаппаратов, подогревателей и гнёзд АКБ. В стадии пусконаладки новое оборудование на месте подсборки жгутов полиамидных трубок. Здесь нашлось место для подсборки и хранения седельных устройств. Завершают этот ряд участков бамперы.
Весь комплекс межконвейерной зоны начнёт функционировать в начале следующего года. Тогда можно будет посчитать реальный эффект от проекта «Реинжиниринг автопроизводства».

Новый «эталонный» участок на «КАМАЗе»

На прессово-рамном заводе «КАМАЗа» цех сборки-сварки кабин теперь соответствует статусу «эталонный». Экономический эффект от преобразований, внедрённых в рамках развития Производственной системы, превысил четыре миллиона рублей.


В течение нескольких месяцев мастера во всех бригадах проводили картирование потоков и анализировали состояние процессов, предлагали варианты их оптимизации. Поступило 250 кайдзен-предложений, большинство из них были внедрены.

В рамках проекта в цехе появилось 20 эргономичных рабочих мест, проведена работа по модернизации оборудования и оснастки. Например, благодаря перестановке оборудования транспортировку комплектующих изделий внутри участка стали выполнять спецтележками, отказавшись от погрузчиков. В результате удалось исключить лишние перемещения и простои.

Высокий экономический эффект дала модернизация сварочной машины SPM-113 для изготовления щитка передней части кабины. На агрегат установили дополнительное оборудование, и сейчас вся операция совершается за один цикл, при этом производительность увеличилась в два раза.

Ещё одно нововведение освободило от тяжёлого труда женщин, которым приходилось работать с тележкой на роликовых колёсах. Благодаря специальной установке с пневмоцилиндром стоит повернуть кран – и тяжёлый груз легко перемещается с позиции на позицию.

Collapse )

Сергей Когогин на форуме «PROFдвижение-2019»

Генеральный директор «КАМАЗа» Сергей Когогин и топ-менеджеры компании приняли участие в открытии VI Всероссийского молодёжного профориентационного форума «PROFдвижение».

Почётными гостями масштабного мероприятия, которое проходит с 19 по 23 августа в Набережных Челнах, стали министр промышленности и торговли РТ Альберт Каримов, заместитель министра труда, занятости и социальной защиты РТ Клара Тазетдинова, заместитель руководителя исполкома г. Набережные Челны Наталия Кропотова и другие. 

«Мы в эти дни обсуждаем важные для всех вас вопросы профессионального определения и выбора, и мне приятно, что такая представительная компания собралась сегодня на нашей площадке. Наша задача, задача «КАМАЗа» – подсказать вам опорные моменты, рассказать, как важно любить свою профессию, раскрыть все возможности для профессионального роста и развития. За последние три-четыре года мы многое изменили в нашем производстве силами наших инженеров и рабочих кадров. Вы побываете на наших основных заводах и увидите работу современного промышленного предприятия», поприветствовал участников форума Сергей Когогин, пожелав успешной работы и пригласив ребят в машиностроители. 

Collapse )

Умные инструменты для сборки новых КАМАЗов

На конвейере сборки кабин нового модельного ряда ПАО «КАМАЗ» появились инструменты для производства автомобилей премиум-класса.

Модернизированный конвейер автомобильного завода по своему оснащению должен соответствовать линиям сборки мировых производителей автомобилей. Приспособления и инструменты – умные гайковёрты и манипуляторы необходимы для качественного освоения новой технологии. Их монтаж на конвейере начался в мае и уже достиг завершающей стадии. 

Всего на конвейере будет установлено 10 умных гайковёртов, они появятся на всех особо ответственных операциях затяжки узлов. Инструмент с электронной системой контроля затяжки после проведённой операции должен дать сигнал «Затяжка произведена верно». Далее информация будет отправлена в систему MES, а чек с полученным результатом будет прикреплён к контрольной карте сборки кабины. Есть и другие преимущества – новый инструмент практически избавит от вибрации. 

Вместо стоечных манипуляторов на конвейере будут работать навесные. Гидравлическая рука сможет дотянуться до кабины на расстояние до шести метров. Без этих установок на сборке новой модели поколения К5 – автомобиля КАМАЗ-54901 не обойтись: панель приборов весит 70 кг, сиденье для водителя и лобовое стекло – по 60 кг. 

Collapse )

Видеоинструкции для камазовцев

На литейном заводе «КАМАЗа» стандартизированные операционные карты (СОК) для рабочих переводят в видеоформат. Интерес к нововведению проявили и другие заводы компании.

Инициатива внедрения видео-СОКов принадлежит директору литейного завода Эдуарду Панфилову. С опытом применения видеоинструкций он ознакомился во время одной из зарубежных командировок и предложил внедрить идею на литейном заводе. Первый изготовленный для литейщиков видео-СОК руководитель продемонстрировал в конце прошлого года на итоговой конференции «PSK+. Итоги развития-2018». Идея получила высокую оценку со стороны руководства компании и была включена в плановые задачи для всех заводов и производственных подразделений автогиганта на 2019 год.

Видео-СОКи планируется внедрить на всех участках, где человеческий фактор может привести к браку. Пока снято и озвучено около 30 видео для производств литейного завода. Видеоинструкции снимает технологическая служба завода с участием опытных рабочих, выполняющих на камеру ту или иную операцию. 

Ролики с операциями, выполняемыми на участке, крутятся в режиме нон-стоп на мониторах, установленных в бытовых помещениях. Рабочие их смотрят перед началом смены, в обед и во время регламентированных перерывов. Таким образом нюансы выполнения тех или иных работ всегда перед глазами. 

Collapse )