Category: наука

Category was added automatically. Read all entries about "наука".

promo kamaz april 20, 2018 15:04
Buy for 20 tokens
Подписывайтесь на официальный YouTube-канал ПАО «КАМАЗ»: http://www.youtube.com/c/КомпанияКАМАЗ1969

«ЭЛЕКТРОННОМУ ЛИЗИНГУ» ОТ «КАМАЗА» - 2 ГОДА

Бесконтактной системе «Электронный лизинг» Лизинговой компании «КАМАЗ» исполнилось два года. 

Удобный ресурс «КАМАЗ-ЛИЗИНГ», запущенный осенью 2018 года, значительно упростил процесс заключения договора лизинга, сократил время на операции, оптимизировал бизнес-процессы внутри компании и в отношениях с клиентами, предотвратил утерю документов, сделал документооборот прозрачнее. И оказался как нельзя кстати в условиях развернувшейся пандемии.

Лизинговая компания «КАМАЗ» проанализировала эффективность системы «Электронный лизинг» за восемь месяцев 2020 года. По итогам анализа оказалось, что за указанный период с помощью бесконтактной системы было заключено больше половины (53%) договоров.

«Одной из основных целей компании всегда было организовать процесс получения автотехники КАМАЗ в лизинг просто, эффективно и быстро. «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» постоянно работает над совершенствованием процессов взаимодействия с лизингополучателем, продолжает внедрять современные онлайн-ресурсы. Сегодня у компании есть личный кабинет клиента с широкими возможностями, активно применяется система «Электронный лизинг», сайт компании сегодня удобный и современный, с расширенным функционалом, также недавно автоматизированы процессы управления дебиторской задолженностью», - комментирует генеральный директор АО «Лизинговая компания «КАМАЗ» Андрей Гладков

Collapse )

НА «КАМАЗЕ» ПОВЫШАЮТ КАЧЕСТВО ОКРАСКИ МОСТОВ

В цехе мостов автомобильного завода «КАМАЗа» на линии окраски ввели в эксплуатацию агрегат химической подготовки поверхности.

Монтаж установки для мостов и балансирных подвесок автомобилей тяжёлого ряда был завершён за три месяца. Агрегат для нанесения покрытия на узлы всех остальных моделей грузовиков был запущен на окрасочной линии ещё в 2019 году. «Работы велись в рамках проекта «Организация производства перспективных моделей КАМАЗ», – пояснил мастер цеха мостов Ильгиз Багиров. – От окраски зависит устойчивость к коррозии, она должна составлять 1000 часов в соляном тумане. Обеспечить её качество должна соответствующая подготовка поверхности к окраске и современные коррозионностойкие лакокрасочные материалы».

Современное эффективное оборудование заменило старые линии агрегатов химической подготовки поверхности, отработавшие более 40 лет. Помимо четырех ванн – в двух шёл процесс обезжиривания, потом промывка и пассивация (процесс образования оксидной плёнки, препятствующей коррозии), введена дополнительная операция аморфного фосфатирования. После прохождения всех этапов ведётся промывка деминерализованной водой. Новый агрегат подготовки поверхности оснащён системой управления, очистки обезжиривающего раствора от грязи и масел, а также приготовления и подачи деминерализованной воды – эта установка полностью очищает проточную воду от всех солей и только после этого направляет её в последнюю ванну.

Collapse )

Лизинговая компания «КАМАЗ» перешла на электронные полисы КАСКО для своих клиентов

Приобретение автомобилей КАМАЗ в лизинг от производителя стало ещё удобнее. Теперь «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» подписывает полисы КАСКО и сопутствующие документы со страховыми компаниями-партнёрами квалифицированной электронной подписью (ЭП) в электронном документообороте (ЭДО). Электронное согласование существенно экономит время, сокращает трудозатраты, оптимизирует бизнес-процессы.

На сегодня страхование автотехники на шасси КАМАЗ, приобретённой в лизинг от производителя, осуществляют проверенные и надёжные компании, входящие в ТОП-10 по рейтингу надёжности «Эксперт РА». Лизингополучатель Лизинговой компании «КАМАЗ» имеет возможность самостоятельно выбрать страховую компанию из имеющихся партнёров. Кроме того, ставка КАСКО при заключении договора с Лизинговой компанией «КАМАЗ» - одна из самых низких на рынке и составляет 1,07%.

Дополнительным отличием «КАМАЗ-ЛИЗИНГа» в части страхования автотехники КАСКО является предоставление услуги на территории не только Российской Федерации, но и Казахстана, Белоруссии, стран Европы - без увеличения тарифа.

«ТЕХНОГОРОД» ПРИНЯЛ ПЕРВЫХ УЧАЩИХСЯ

В Многофункциональном спортивно-образовательном центре «Техногород», созданном при партнёрстве ПАО «КАМАЗ» и НП «КАМАЗ-Автоспорт», приступили к проведению занятий.

Многофункциональный центр дополнительного образования «Техногород» создан для привлечения детей и подростков к изучению технических наук и со временем объединит учебные лаборатории, мастерские, испытательные трассы и музей. Сейчас занятия в дистанционном формате проходят на базе детского технопарка «Кванториум», соучредителем которого является ПАО «КАМАЗ».

Учащиеся младших классов осваивают специально разработанные наставниками «Кванториума» образовательные программы – «Автомоделирование компонентов и 3D-печать», «Автопроектирование и автомоделирование в виртуальной реальности». В ближайшее время будут введены ещё две программы для старшеклассников – «Автомехатроника» и «Введение в техническое зрение беспилотного транспорта». С их помощью на примере изучения автокомпонентов, автопроектирования, автомоделирования, автодиагностики ребята достигнут более глубокого понимания устройства современной техники. Это даст возможность по-настоящему полюбить автомобильное дело, поможет решить вопрос выбора будущей профессии.

Полученные знания, научные проекты и технические инновации дети будут апробировать уже на базе автоспортивной инфраструктуры «Техногорода». Таким образом автомобильный спорт станет локомотивом их личностного роста и даст возможность заниматься дальнейшим профориентированием.

KAZAN DIGITAL WEET-2020 И "КАМАЗ"


ОЦИФРОВАННЫЕ ШПАЛЫ

Ещё один проект направления «Проверка гипотезы» получил одобрение Архитектурного комитета. На очередном его заседании, состоявшемся на днях, представили новую идею и озвучили новости о тех проектах, которые прошли защиту.

Напомним, «Проверка гипотезы» – самостоятельное направление Центра цифровой трансформации, где каждый работник может предложить свою идею модернизации какого-либо процесса, а перед тем, как внедрять её повсеместно, обкатать на пилоте. Это помогает подтвердить или опровергнуть выдвинутую гипотезу. Центр цифровой трансформации направит задумку сотрудника в нужное русло и позволит взглянуть на неё со стороны.

Оценивает целесообразность и практическое применение идеи Архитектурный комитет – специальная комиссия, куда входят руководители разных направлений: директор Центра цифровой трансформации Эльдар Шавалиев, директор ЦИКТ Юрий Шостак, директор департамента цифровых систем проектирования Алексей Пуртов, директор департамента проектного и инвестиционного управления Михаил Плехов и другие.

Collapse )

НОВЫЕ ПРОЕКТЫ «ПРОВЕРКИ ГИПОТЕЗЫ»

В конце июня состоялся очередной Архитектурный комитет, где было представлено три проекта. Два из них получили финансовую поддержку, один отправлен на доработку. Отметим, что каждый сотрудник может выйти с идеей на Архитектурный комитет цифровой трансформации, получить поддержку для её реализации, в том числе инвестиции до 2 млн рублей.

«Проверка гипотезы» – самостоятельное направление деятельности Центра цифровой трансформации – инструмент улучшения внутренних процессов компании. В рамках направления каждый участник может предложить свою идею модернизации какого-либо процесса, а перед тем, как внедрять её повсеместно, обкатать на «пилоте». Это помогает подтвердить или опровергнуть выдвинутую гипотезу. Здесь как раз может оказать помощь Центр цифровой трансформации. Он направит вашу идею в нужное русло и поможет объективно посмотреть на неё со стороны.

С проектом «Контроль соблюдения технологического процесса испытания водяных насосов завода двигателей» выступил Алексей Барданов – к слову, директор департамента технического контроля не в первый раз участвует в Архитектурном комитете. Проблема выражается в несоблюдении техпроцесса испытания насоса, что влечёт за собой неисправности и большие затраты на их устранение. Чтобы решить её, Алексей предложил небольшую модернизацию – использовать специальные датчики для контроля работы насосов, вести мониторинг процессов и установить видеонаблюдение. Проект Барданова был одобрен единогласно.

Collapse )

ЭЛЕКТРОННЫЕ ТРУДОВЫЕ КНИЖКИ ДЛЯ КАМАЗОВЦЕВ

На «КАМАЗ» идёт работа по переходу на электронные трудовые книжки.

С января 2020 года в Российской Федерации начался постепенный переход на электронные трудовые книжки. В соответствии с Федеральным законом №439-ФЗ до 31 декабря 2020 года работникам предстоит сделать выбор в пользу бумажной трудовой книжки или электронной.

Как рассказала руководитель группы методологии и кадрового администрирования Ирина Анкудович, в марте в подразделения «КАМАЗа» были направлены плакаты и брошюры для работников с информацией об изменениях в трудовом законодательстве, связанных с переходом на электронные трудовые книжки. Сейчас идёт работа по уведомлению сотрудников. До конца года каждый работник «КАМАЗа» должен написать заявление и указать выбранный вариант ведения трудовой книжки в дальнейшем – бумажный либо электронный.

Collapse )

НА АВТОМОБИЛЬНОМ ЗАВОДЕ ЗАРАБОТАЛИ НОВЫЕ АГРЕГАТЫ

В рамках проекта «Реинжиниринг автопроизводства и создание перспективного семейства КАМАЗ» на действующих линиях окраски автомобильного завода ввели в эксплуатацию новые агрегаты химической подготовки поверхности узлов перед окраской.

Согласно масштабному проекту реинжиниринга основных производственных площадок автомобильного завода, старые агрегаты подготовки поверхности, прослужившие почти полвека, подлежат замене на новые, более качественные и эффективные. Для этого были закуплены три единицы оборудования. На сегодня смонтированы и запущены в эксплуатацию два агрегата химической подготовки поверхности (АХПП) – в цехе мостов и в цехе передних осей. Ещё на одном участке идут строительно-монтажные работы по устройству фундамента, после его приёмки на начнётся монтаж оборудования.

«В старой мойке была заложена трёхстадийная подготовка поверхности: обезжиривание, промывка и пассивация. В новых агрегатах химической подготовки поверхности реализованы пять зон обработки узлов автомобиля КАМАЗ, для этого задействовали опуск трассы подвесного толкающего конвейера, т.е. подготовка поверхности начинается уже при спуске узлов», – пояснил начальник отдела специальных технологий и нормативов автомобильного завода Сергей Сафонов.

Collapse )