Category: история

Category was added automatically. Read all entries about "история".

promo kamaz april 20, 2018 15:04
Buy for 20 tokens
Подписывайтесь на официальный YouTube-канал ПАО «КАМАЗ»: http://www.youtube.com/c/КомпанияКАМАЗ1969

НОВЫЕ НАЗНАЧЕНИЯ НА «КАМАЗЕ»

В ПАО «КАМАЗ» назначены два новых директора.

Пост генерального директора ООО «АвтоЗапчасть КАМАЗ» занял Руслан Козадаев. Он родился в 1973 году в Тамбове, имеет два высших образования – в 1997 году окончил Одесский государственный политехнический университет по специальности «Автомобили и автомобильное хозяйство», в 2007-м – Казанский финансово-экономический институт по специальности «Мастер делового администрирования (МВА)».

Трудовой путь начал на «КАМАЗе» в 1991 году транспортировщиком цеха карданных валов агрегатного завода. Затем в разные годы работал техником-конструктором Научно-технического центра, наладчиком автоматических линий и агрегатных станков, инженером-технологом, руководителем технологической группы цеха шестерён «КАМАЗ-Дизель», главным специалистом дирекции по экспорту ОАО «ТФК «КАМАЗ», главным специалистом отдела сервиса за рубежом управления по сервису и обеспечению качества ЗАО «ИН-КАМ». С 2002 по 2014 год работал на руководящих должностях в ЗАО «ВТК «КАМАЗ», затем до настоящего времени – директором по сервису в Блоке заместителя генерального директора ПАО «КАМАЗ» по продажам и сервису.

Награждён медалью Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству РФ «За отличие», имеет Благодарность заместителя премьер-министра РТ – министра промышленности и торговли РТ.

Collapse )

«ЗОЛОТО КАГАНА» ИСПЫТЫВАЕТ УЧАСТНИКОВ НА ПРОЧНОСТЬ

Ралли «Золото Кагана» уже невозможно представить без двух больших «песочниц»: барханов «Африка» и «Большой брат». Песков в Астраханской области хватает, но эти два природных объекта для любителей экстремальных вылазок постепенно становятся своеобразными природными брендами региона.

О том, что за период вынужденного перерыва, вызванного пандемией, зрители соскучились по соревнованиям, свидетельствовал тот факт, что на «Большом Брате» большое количество болельщиков собралось задолго до прохождения этой точки спортивными экипажами. Жёсткое сентябрьское солнце, нещадно припекавшее окрестности, нисколько не смущало поклонников ралли-рейдов, ждавших на жаре гонщиков. Тяжёлая трасса третьего дня гонки заставили болельщиков ждать отдельных участников гонки особенно долго. Сегодня ломалась техника, кроме того начала сказываться накапливающаяся усталость спортсменов.

Первым на СУ-3 со старта ушёл «КАМАЗ» Дмитрия Сотникова. Третий день гонки показал, что его экипаж лучше других подготовился к астраханским стартам. Хороший темп и движение без остановок позволили ему сохранить лидерство в гонке. Остановки на трассе по разным причинам имели практически все остальные экипажи «КАМАЗ-мастера».

В итоге первым на финиш третьего этапа пришёл экипаж Андрея Каргинова («КАМАЗ-мастер») с результатом 4:21:17. Вторым был Дмитрий Сотников (4:21:46), третьим Эдуард Николаев (4:26:01). Экипажи Антона Шибалова, Сергея Куприянова и Айрата Мардеева среди грузовиков заняли, соответственно, 5-е,7-е и 8-е места.

Collapse )

«ЗОЛОТО КАГАНА-2020»: ДМИТРИЙ СОТНИКОВ ПРОДОЛЖАЕТ ЛИДИРОВАТЬ

В четверг, 10 сентября, гонщики прошли 272-километровый спецучасток второго этапа ралли «Золото Кагана», проложенного вдоль левого берега Волги. По итогам дня лучшее время в грузовом зачёте показал экипаж Дмитрия Сотникова.

Для того чтобы попасть на старт спецучастка участники гонки преодолели 74 километра лиазона по направлению в район поселка Досанг. К слову, старт здесь был организован впервые за всю историю «Золота Кагана».

Ландшафты этой части маршрута «Золота Кагана» особенно тяжёлые – возникающая на бугристой поверхности сильнейшая тряска изматывала экипажи и разрушительно действовала на технику. Достаточно много было и быстрых участков. Также прокладчики маршрута обеспечили попадание участников гонки в несколько «песочниц». Долгожданный финиш ждал экипажи в особенно красивой в это время года астраханской саванне.

Сводки с трассы пестрели сообщениями о частых остановках. Поэтому предусмотренная организаторами гонки точка сервиса на 150-м километре маршрута пришлась очень кстати многим участникам.

Не обошлось без технических проблем и у камазовских экипажей. На машине Айрата Мардеева пришлось менять турбину. У Эдуарда Николаева были проблемы с тормозами. Экипаж Андрея Каргинова останавливался, так как был вынужден менять колёса.

Collapse )

Вторая очередь «КАМАЗа» — от сдачи объекта к началу строительства

Сдано на «отлично»!

В феврале 1981 года Государственная комиссия приняла производственные мощности второй очереди Камского комплекса заводов по производству большегрузных автомобилей.

Collapse )

KAMAZ-online 7629 подписчиков Наглядная агитация в СССР — Набережные Челны, «КАМАЗ»

Время строительства «КАМАЗа» – это небывалый энтузиазм, который, однако, умело поддерживался. О политтехнологиях первопроходцы тогда и не слыхивали, реклама просто отсутствовала, а вот с наглядной агитацией люди жили в мире и согласии – она была неотъемлемой частью жизни, олицетворением эпохи. Значение её в мобилизации рабочих трудно переоценить. О ней и пойдёт речь в сегодняшнем посте.

Collapse )

КАМАЗОВЦЫ ПОЧТИЛИ ПАМЯТЬ ПОГИБШИХ В ГОДЫ ВОВ

В День памяти и скорби представители Совета ветеранов «КАМАЗа» возложили цветы к мемориалу воинам Великой Отечественной войны, умершим в тыловом госпитале.

Встречи в посёлке Тарловка стали камазовской традицией, но пандемия коронавируса в этом году внесла в неё свои коррективы. Отдать дань уважения воинам, умершим в тыловом госпитале № 4089 в годы войны, приехали председатель Совета ветеранов Александр Коган и представитель молодёжной организации «КАМАЗа» Дмитрий Ульдяков. После возложения цветов камазовцы почтили память погибших минутой молчания. «На войну уходили ребята 1922–1925 годов рождения, совсем мальчишки, – отметил Александр Коган. – В списке из 166 нашедших последний приют в елабужской земле – воины из Латвии, Эстонии, Молдовы, Поволжья, Урала, Дальнего Востока, Грузии».

Почтили память бойцов, похороненных в Тарловке, в этот день и представители автомобильного завода «КАМАЗа». Так, председатель Совета ветеранов завода Василий Федорчук, заместители председателя профкома Наталья Чупина и Наталья Филясова, а также молодёжный лидер Андрей Агафонов возложили цветы к мемориалу, где захоронены 330 бойцов и сотрудники госпиталя.

ДИРЕКТОР ПО РАЗВИТИЮ «КАМАЗА» ПОЛУЧИЛ ГОСУДАРСТВЕННУЮ НАГРАДУ

Указом Президента РФ за заслуги в разработке и создании новой специальной техники, укрепление обороноспособности страны и многолетнюю добросовестную работу заместитель генерального директора ПАО «КАМАЗ» по развитию Ирек Гумеров награждён медалью ордена «За заслуги перед Отечеством» II степени.

Карьера выпускника факультета «Двигатели внутреннего сгорания» завода-ВТУЗа при ЗИЛе, аспиранта Ирека Гумерова началась на «КАМАЗе» в октябре 1986 года – он получил должность инженера в конструкторском отделе турбонаддува двигателя управления главного конструктора. За 10 лет дорос до заместителя директора по координации проектов. В самые сложные годы, с 1998 по 2001-й, возглавлял антикризисный комитет «КАМАЗа». При активном участии Ирека Гумерова удалось интегрировать «КАМАЗ» в мировой формат. Были созданы совместные предприятия, которые успешно развиваются.

Среди сильных сторон Ирека Гумерова – видение решения сложных инженерных и проектных задач, хорошее знание техники и умение разбираться в людях. Эти качества не раз выручали его как руководителя при определении наиболее перспективных направлений в развитии компании. В частности, благодаря его настойчивости появился электробус. Он уверен, что с каждым годом у «КАМАЗа» больше возможностей и интересных задач.

Collapse )

В ГРУППЕ ОАТ ИДЁТ ПОДГОТОВКА КО ДНЮ ПОБЕДЫ

До празднования 75-й годовщины Победы в Великой Отечественной войне остаются считанные дни. На предприятиях Группы «Объединённые автомобильные технологии» (ОАТ), входящей в структуру «КАМАЗа», идёт активная работа по подготовке к памятной дате.

Мероприятия, которые организуются на предприятиях в рамках празднования Дня Победы, разделены на несколько направлений. С учётом сложной эпидемиологической обстановки, в связи с распространением коронавирусной инфекции они проводятся дистанционно, с соблюдением мер безопасности.

Первый блок – работа с ветеранами войны, ранее работавшими на предприятиях, и вручение подарочных наборов. На сегодня в списке участников ВОВ – 15 человек. Второй блок включает мероприятия для детей работников компаний, направленные на воспитание патриотического духа и преемственность поколений. Так, например, профсоюзный комитет в Тольятти проводит конкурс рисунков «Подвиг народа и победа в Великой Отечественной войне» среди детей 3-17 лет.

Также на сохранение тесной связи поколений ориентирован третий блок предпраздничных мероприятий – оформление досок почёта и памяти на предприятиях Группы. На стендах «Помним, гордимся, чтим!» размещены фотографии и истории жизни людей, работавших после войны на заводах Группы ОАТ, а также фотографии участников Великой Отечественной войны, которые являются родственниками сотрудников холдинга.