Category: авто

promo kamaz april 20, 2018 15:04 1
Buy for 20 tokens
Подписывайтесь на официальный YouTube-канал ПАО «КАМАЗ»: http://www.youtube.com/c/КомпанияКАМАЗ1969

«КАМАЗ» И «ЗСТ» ПОДПИСАЛИ СОГЛАШЕНИЕ О СОТРУДНИЧЕСТВЕ

В рамках международной выставки коммерческого автотранспорта COMTRANS 2019 ПАО «КАМАЗ» и АО «Завод Специальной Техники» (Орловская область, г. Мценск) подписали соглашение о сотрудничестве.

Подписи под документом поставили генеральный директор Торгово-финансовой компании «КАМАЗ» Андрей Игнатьев и руководитель по развитию АО «ЗСТ» Сергей Галкин. Стороны взаимно заинтересованы в углублении сотрудничества на долгосрочной и стабильной основе. Соглашение предполагает развитие двусторонних связей, ориентированных на совершенствование продукции АО «ЗСТ» как официального партнёра ПАО «КАМАЗ».

Деятельность «ЗСТ» будет направлена на производство мусоровозов McNeilus на шасси нового модельного ряда КАМАЗ-5325, -65208 (6х2), -6580 (6х4) с целью увеличения доли ПАО «КАМАЗ» на рынке мусоровозной техники. Предприятия намерены совместно продвигать данную технику через дилерскую сеть и проводить мероприятия, направленные на увеличение и стимулирование спроса.

ДЕЛЕГАЦИЯ АО «КОНЦЕРН «АВТОМАТИКА» НА «КАМАЗЕ»

ПАО «КАМАЗ» с деловым визитом посетила делегация Концерна «Автоматика», входящего в Радиоэлектронный кластер (РЭК) Госкорпорации Ростех.

Делегация из руководителей дочерних зависимых обществ РЭК во главе с индустриальным директором Сергеем Сахненко ознакомилась с производственными площадками завода двигателей, конвейером сборки кабин и главным сборочным конвейером автомобильного завода, а также опытно-промышленным производством Научно-технического центра. Сопровождали гостей заместитель генерального директора «КАМАЗа» – директор по развитию Ирек Гумеров, заместитель генерального директора «КАМАЗа» по закупкам Рустам Шамсутдинов, директор Центра закупок Виктор Бурасов.

В завершение визита состоялись переговоры с участием генерального директора автогиганта Сергея Когогина о перспективах сотрудничества ПАО «КАМАЗ» и АО «Концерн «Автоматика». В частности, обсуждался вопрос поставки электронных компонентов для автомобилей КАМАЗ, в числе которых тахографы, радары, зарядные станции.

«КАМАЗ» НАГРАДИЛ ПРИЗЁРОВ ПРОЕКТА «УРОКИ НАСТОЯЩЕГО»

Стенд ПАО «КАМАЗ» на международной выставке COMTRANS 2019 по приглашению компании посетили призёры проекта «Уроки настоящего», организованного сочинским образовательным центром «Сириус».

Collapse )

НОВАЯ ЛИНЕЙКА ПОЛУПРИЦЕПОВ ОТ «КАМАЗА»

«КАМАЗ» вывел на рынок четырёхосную линейку полуприцепов производства ПАО «НЕФАЗ», дочернего предприятия автогиганта в Башкирии.

Торгово-финансовая компания «КАМАЗ» объявила о старте продаж четырёхосной линейки полуприцепов, в числе которых полуприцеп-бензовоз, полуприцеп-самосвал и бортовой полуприцеп-зерновоз. Четырёхосные полуприцепы предназначены для эксплуатации с магистральными седельными тягачами с колёсной формулой 4х2. Применение дополнительной четвёртой оси на полуприцепе делает автопоезд не пяти, а шестиосным. Согласно действующим требованиям по осевым нагрузкам это повышает максимальную допустимую массу автопоезда с 40 до 44 тонн.

Стальной полуприцеп-бензовоз НЕФАЗ-96898-0113310 переменного круглого сечения может перевозить до 32 кубометров светлых нефтепродуктов, причём наличие трёх изолированных отсеков позволяет доставлять разные виды топлива за один рейс. В конструкции применены зарекомендовавшие себя оси SAF (Германия) на пневмоподвеске. Уже в стандартной комплектации передняя и задняя оси полуприцепа – подъёмные, что позволяет снизить расход топлива и износ шин при пробегах с неполной загрузкой. Тормозные механизмы всех колёс – дисковые.

Collapse )

ЦИФРОВЫЕ ПРОДУКТЫ "КАМАЗ" НА ВЫСТАВКЕ COMTRANS 2019

ИТИС-КАМАZ — система спутникового мониторинга и контроля эксплуатации транспортных средств.

ИТИС KAMAZ состоит из программного обеспечения (устанавливается на компьютере, телефоне и пр.) и бортового оборудования (устанавливается на автомобиль). Позволяет обнаружить сливы топлива и неучтенные рейсы. Система упрощает контроль времени прибытия автомобиля и продолжительность его работы. Диспетчеризация в режиме реального времени улучшит логистику парка. Мониторинг качества вождения водителя обеспечит бережную и экономичную эксплуатацию автомобиля. Подключение через Интернет позволяет видеть работу автопарка и получать отчеты в on-line режиме.

«КАМАЗ» И «ПРИОРИТЕТ» ПОДПИСАЛИ СОГЛАШЕНИЕ О СОТРУДНИЧЕСТВЕ

В рамках международной выставки коммерческого автотранспорта COMTRANS 2019, проходившей в Москве, подписано соглашение о сотрудничестве между ПАО «КАМАЗ» и заводом-изготовителем пожарной спецавтотехники ООО «Приоритет».

Подписи под документом поставили генеральный директор Торгово-финансовой компании «КАМАЗ» Андрей Игнатьев и заместитель директора ООО «Приоритет» по общим вопросам Игорь Бородин. В соглашении обозначены перспективы сотрудничества по созданию пожарно-спасательных автомобилей на шасси КАМАЗ.

Планируется расширять продуктовую линейку пожарно-спасательных автомобилей на шасси КАМАЗ, в том числе на базе нового модельного ряда. В планах «КАМАЗа» – разработка модели специального шасси под последующую застройку перспективным пожарным оборудованием. «Приоритет», в свою очередь, берёт на себя разработку перспективных моделей пожарно-спасательных автомобилей на шасси КАМАЗ и их последующее производство.

Кроме того, партнёр намерен проводить предварительные эксплуатационные испытания новых моделей в целях повышения надёжности и улучшения технико-эксплуатационных характеристик автомобилей. Продвижением модельного ряда пожарно-спасательных автомобилей на шасси КАМАЗ на рынок РФ также планируется заниматься совместно.

МАЛОИЗВЕСТНЫЕ ФАКТЫ О "КАМАЗЕ"

90-е гг. не могли не повлиять на автогигант. "КАМАЗ" боролся за своё будущее. Одним из возможных решений для "КАМАЗа" стала попытка совместной работы с финнами.

На фото - экспериментальное шасси 5325 на заводе Sisu в Карьяа. Это единственный раз, когда модель КАМАЗа с чужой кабиной всё же добрались до серии, хоть и малой.

#KAMAZFACT

«КАМАЗ» И «МОСАВТОГАЗ» ПОДПИСАЛИ СОГЛАШЕНИЕ О СОТРУДНИЧЕСТВЕ

ПАО «КАМАЗ» и ФГУП «Управление по эксплуатации автомобильных газонаполнительных компрессорных станций «Мосавтогаз» Министерства энергетики РФ подписали соглашение о сотрудничестве.

Документ подписан заместителем генерального директора ПАО «КАМАЗ» по продажам и сервису Сергеем Афанасьевым и и.о. генерального директора ФГУП «Мосавтогаз» Андреем Кузнецовым на международной выставке коммерческого автотранспорта COMTRANS 2019.

Компании планируют сотрудничать в том, чтобы расширять использование газомоторного топлива – компримированного природного газа (КПГ) на территории Московского региона на коммерческом транспорте различных категорий грузоподъёмности. За счёт использования такого топлива снижается себестоимость перевозок, кроме того, снижается негативное воздействие транспорта на окружающую среду и здоровье населения, а это залог повышения эффективности функционирования транспортных средств, к чему и стремятся партнёры.

Для популяризации использования КПГ в качестве моторного топлива на территории Московского региона будут разработаны и реализованы совместные маркетинговые и информационные мероприятия.

ЦИФРОВЫЕ ПРОДУКТЫ ДЛЯ БИЗНЕСА

«КАМАЗ» представил посетителям международной выставки коммерческих автомобилей COMTRANS 2019 свои решения в области повышения эффективности бизнеса для традиционных клиентов.
В мировом автомобилестроении под воздействием цифровых технологий сложилось несколько устойчивых трендов, в числе которых электронная коммерция, подключённость физических объектов и экономика совместного владения. Цифровые продукты «КАМАЗа» отвечают вызовам времени по этим направлениям. За последний год в компании был разработан и успешно внедрён в производство ряд электронных сервисов, помогающих не только ускорить работу, но и повысить её эффективность.

Один из таких цифровых продуктов – маркетплейс грузовой автотехники truckinstock.com. Это сайт объявлений о технике, продаваемой напрямую со складов дилеров и заводов спецтехники – официальных партнеров ПАО «КАМАЗ». Сервис предлагает:
- лучшие финансовые услуги от проверенных лизинговых компаний;
- развивает интернет-сервис подбора техники по запросам клиентов;
- оперативно находит новые пути повышения удобства сервиса и поддержки своих пользователей. Обновляет и сопровождает сайт команда профессионалов: разработчики, продавцы, маркетологи и менеджеры по продвижению услуг.

Collapse )

ВЫСТАВКА ФОТОГРАФИЙ К ЮБИЛЕЮ «КАМАЗА»

В Картинной галерее города Набережные Челны открылась фотовыставка «Город машиностроителей», приуроченная к юбилею «КАМАЗа».
Выставка «Город машиностроителей. Из прошлого в будущее. 2002-2019» является завершающей, третьей частью цикла, посвящённого 50-летию «КАМАЗа». Она отражает новейшую историю автогиганта с 2002 года по настоящее время.


Первая экспозиция – «Город машиностроителей. Начало. 1969-1976» была организована в августе-сентябре 2017 года, экспонаты отражали историю строительства города и «КАМАЗа». Вторая выставка – «Город машиностроителей. Трудом славен человек. 1977-2002» рассказывала о трудовых буднях крупнейшей автомобильной компании страны и была представлена в сентябре-октябре 2018 года.
Так же в рамках работы выставки, начиная с 19 сентября, будут организованы «Встречи по четвергам» для школьников. Сотрудники музея «КАМАЗа» проведут для них тематические игры и викторины. Выставка продлится до 6 октября.

«КАМАЗ» И GLT ПОДПИСАЛИ СОГЛАШЕНИЕ О ПРИОБРЕТЕНИИ ТЯГАЧЕЙ НОВОГО ПОКОЛЕНИЯ К5


ПАО «КАМАЗ» и одна из ведущих транспортных компаний России в сегменте FTL-перевозок GLT заключили соглашение о развитии парка тягачей нового поколения К5 и приобретении техники в 2020-2021 годах. Подписание двустороннего соглашения состоялось в рамках международной выставки коммерческих автомобилей COMTRANS 2019.

Документ подписали генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин и президент GLT Василий Горбунов. Соглашение предполагает развитие двусторонних связей и отражает намерение GLT приобрести магистральную технику поколения К5 у официальных дилеров ПАО «КАМАЗ» в количестве до 2 тыс. единиц в течение 2020-2021 годов, исходя из потребностей транспортной компании.
Крупнейшая российская транспортная компания GLT стала одним из первых заказчиков на автомобили новой линейки. ПАО «КАМАЗ» является поставщиком магистральной техники для данной транспортной компании в течение практически четырёх лет. Численность её автопарка превышает 1200 автопоездов, и основная доля тягачей и шторных полуприцепов – производства «КАМАЗ».
«Мы рады, что именно российскому производителю удаётся удерживать лидерство в российском сегменте большегрузной техники», – прокомментировал Василий Горбунов.

Минутка истории "КАМАЗа"

Стихотворение было опубликовано в газете «Социалистическая Индустрия на строительстве Камского автозавода» 7 сентября 1972 года.

«КАМАЗ» И МИШЛЕН ПОДПИСАЛИ СТРАТЕГИЧЕСКОЕ СОГЛАШЕНИЕ О СОТРУДНИЧЕСТВЕ

В рамках международной выставки коммерческого автотранспорта COMTRANS 2019 ПАО «КАМАЗ» и компания Мишлен подписали соглашение о стратегическом партнёрстве.

В рамках сотрудничества компания Мишлен выступит глобальным партнёром «КАМАЗа» по достижению лучшей стоимости владения автопарком (Total Cost of Ownership). Флагман новейшего модельного ряда грузовиков пятого поколения KAMAЗ-54901 будет оснащаться высокотехнологичными шинами MICHELIN X Multi Energy Z&D и MICHELIN X Line Energy Z2&D2. Они обеспечивают наименьшую стоимость владения и высокую топливную экономичность, так как являются частью уникального комплексного предложения по управлению расходами автопарка и повышению рентабельности бизнеса.

В производстве КАМАЗов поколения К5 максимально используются новейшие разработки и технологии, как собственные, так и ведущих автопроизводителей мира. Поэтому при выборе «обуви» для флагмана КАМАЗ-54901, исходя из того, что потребителю необходимо предлагать лучшее, автогигант обратился к одному из лидеров в этой области — компании Мишлен.

По словам старшего вице-президента департамента шин для грузовых автомобилей и автобусов Вансан Руссе-Рувиера, энергосберегающие шины X Multi Energy Z&D и MICHELIN X Line Energy — лучшее сегодняшнее решение компании Мишлен.

Collapse )

НА «КАМАЗЕ» ПРОДОЛЖАЕТСЯ РЕИНЖИНИРИНГ ПРОИЗВОДСТВА

В рамках проекта «Реинжиниринг автопроизводства» на автомобильном заводе «КАМАЗа» вместе с главным сборочным конвейером (ГСК) идёт реорганизация зон подсборки узлов.

Многие участки перемещены ближе к месту установки деталей и узлов на грузовики. Согласно проекту межконвейерную зону освободили от складов со штабелёрами, и теперь там оборудуются новые рабочие места.
Логистический центр готовится к размещению трёх зон комплектования деталями сразу двух конвейеров сборки автомобилей ГСК-1 и ГСК-2. Теперь всё необходимое будет формироваться под закладку автомобилей на два часа работы. Такая схема действий избавит от затоваривания зоны ГСК, повысит качество сборки автомобилей и улучшит учёт деталей. Начать завозить стеллажи и штабелёры для их обслуживания планируется в конце сентября.
Тем временем автосборщики успешно осваивают квадратные метры. На новую площадь перемещены участки подсборки пневмоаппаратов, подогревателей и гнёзд АКБ. В стадии пусконаладки новое оборудование на месте подсборки жгутов полиамидных трубок. Здесь нашлось место для подсборки и хранения седельных устройств. Завершают этот ряд участков бамперы.
Весь комплекс межконвейерной зоны начнёт функционировать в начале следующего года. Тогда можно будет посчитать реальный эффект от проекта «Реинжиниринг автопроизводства».

«КАМАЗ» И QUADRO CAPITAL PARTNERS ПОДПИСАЛИ СОГЛАШЕНИЕ О СОТРУДНИЧЕСТВЕ

Вчера, 4 сентября, на международной выставке коммерческого автотранспорта COMTRANS 2019 подписано соглашение о сотрудничестве между ПАО «КАМАЗ» и компанией QRYO из группы Quadro Capital Partners.

Подписи под документом поставили генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин и управляющий партнёр компании Quadro Capital Partners Гедрюс Пукас. Соглашением предусмотрено долгосрочное, взаимовыгодное сотрудничество и деловое партнёрство в реализации серии проектов по использованию грузового автотранспорта, который работает на сжиженном природном газе (СПГ), в магистральных грузоперевозках, горнорудной отрасли и других отраслях народного хозяйства.

Существенные преимущества СПГ по сравнению c дизельным топливом по экологическим параметрам и экономической эффективности стали предпосылками для реализации совместных проектов в этой сфере. Кроме того, Правительством РФ проводится политика по формированию широкого комплекса мер государственной поддержки перехода на масштабное использование газомоторной техники. Большой опыт ПАО «КАМАЗ» в области разработки, производства и обслуживания газомоторной автотехники, а также компетенции и потенциал компании Quadro Capital Partners в области реализации инвестиционных проектов и организации управления грузоперевозками — в основе сотрудничества.

Collapse )

«КАМАЗ» на COMTRANS 2019: первые итоги


Руководители и специалисты ПАО «КАМАЗ» продолжают работу на международной выставке коммерческих автомобилей COMTRANS 2019, которая открылась вчера, 3 сентября, в Москве в выставочном центре «Крокус Экспо».

По сообщению представителей Торгово-финансовой компании «КАМАЗ», за первый день работы заключено уже более десяти соглашений с партнёрами, в большинстве из них отражён высокий интерес потребителей к автомобилям новейшего поколения К5. В общей сложности уже есть заказ на приобретение 2300 автомобилей нового семейства в 2020 году и 1000 автомобилей – в 2021 году.

Так, на новый виток развития выходит долгосрочное успешное сотрудничество ПАО «КАМАЗ» с АО «Бецема», одним из ведущих предприятий России в области производства автотранспорта специального назначения. Совместно с партнёром достигнута договорённость создать новую продуктовую линейку на базе шасси КАМАЗ семейства К5. Речь идёт о карьерном самосвале, автомобиле-газовозе и другой спецтехнике.

«КАМАЗ» И X5 ПРОТЕСТИРУЮТ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНУЮ ТРАНСПОРТНУЮ СИСТЕМУ

ПАО «КАМАЗ», крупнейший производитель тяжёлых грузовых автомобилей в России, и X5 Retail Group, ведущая мультиформатная розничная компания России, заключили соглашение о партнёрстве в рамках международной выставки коммерческих автомобилей COMTRANS. Документ подписали Кирилл Кузьменко, директор по транспорту Х5, и Сергей Афанасьев, заместитель генерального директора по продажам и сервису ПАО «КАМАЗ».

Collapse )

ПЕРВЫЙ КАМАЗ НА СПГ ДЛЯ «ЕВРОЦЕМЕНТ ГРУП»

Сегодня, 3 сентября, в рамках международной выставки коммерческого автотранспорта COMTRANS 2019 состоялась торжественная передача автомобиля КАМАЗ-65209 на сжиженном природном газе (СПГ) в адрес Холдинга «ЕВРОЦЕМЕНТ груп».

Передача автомобиля КАМАЗ, работающего на сжиженном природном газе, для опытно-промышленной эксплуатации в Холдинге «ЕВРОЦЕМЕНТ груп» – это очередной шаг в направлении реализации рамочного соглашения о сотрудничестве между двумя компаниями, подписанного на Российском инвестиционном форуме в Сочи в феврале 2019 года. Документ предусматривает поставку тысячи автомобилей КАМАЗ на газомоторном топливе. Ключи от первого грузовика президенту «ЕВРОЦЕМЕНТ груп» Михаилу Скороходу вручил генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин.

«Совместно с партнёрами «КАМАЗ» продолжает серьёзную работу по переводу российского транспорта на экологичный и экономичный вид топлива – метан, что отвечает задачам, поставленным Правительством РФ. Компания ежегодно расширяет спектр газомоторной продукции, располагает большим производственным потенциалом, и мы рады возможности оказать содействие крупнейшему международному Холдингу в снижении эксплуатационных расходов и улучшении экологических характеристик автопарка, предоставив КАМАЗ-65209 на сжиженном природном газе», – отметил Сергей Когогин.

Collapse )

К юбилею «КАМАЗа»: история в цифрах и фактах

Ровно 50 лет назад, 14 августа 1969 года, ЦК КПСС и Совет Министров СССР приняли Постановление № 674 «О строительстве комплекса автомобильных заводов в Набережных Челнах Татарской АССР». 

Решение о строительстве автогиганта было продиктовано временем: страна нуждалась в современных грузовых автомобилях грузоподъёмностью от 8 до 20 тонн с более экономичным дизельным двигателем. Новый завод должен был производить 150 тыс. большегрузных автомобилей и 250 тыс. двигателей в год.

Место под строительство крупного комплекса большегрузных автомобилей подбирали на протяжении нескольких лет, в исследованиях были задействованы более 70 различных институтов. В результате, из 70 вариантов оставили 15, каждый из которых был обоснован экономическими расчётами. Наиболее выгодным по всем показателям оказался город Набережные Челны. В числе решающих факторов было местоположение: город находится в центре страны, рядом протекают две крупные судоходные реки Кама и Волга, поблизости проложена железная дорога – всё это способствовало более выгодному с экономической точки зрения обеспечению масштабной стройки необходимыми стройматериалами, а также оснащению корпусов современным оборудованием. 

Collapse )

«камаз-лизинг» укрепляет позиции

«КАМАЗ-ЛИЗИНГ» поднялся сразу на пять позиций в рэнкинге лизинговых компаний по показателю «Объём нового бизнеса», переместившись с 17-го на 12-е место. 

Информацию об этом опубликовало рейтинговое агентство «Эксперт РА» по предварительным итогам первого полугодия 2019 года. Напомним, что исследование проводится агентством при поддержке Объединенной Лизинговой Ассоциации с целью предоставления информации о российском лизинговом рынке в ассоциацию Leaseurope.

Объём нового бизнеса АО «Лизинговая компания «КАМАЗ» вырос на 49% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 11,7 млрд. рублей. Сумма новых договоров лизинга достигла 17,6 млрд. рублей. На 1 июля 2019 года объём лизингового портфеля Лизинговой компании «КАМАЗ» составляет 35,5 млрд. рублей.

«КАМАЗ-ЛИЗИНГ» - единственная компания, работающая напрямую от производителя ПАО «КАМАЗ», специализируется исключительно на финансировании покупки грузовых автомобилей марки КАМАЗ и автотехники производства НЕФАЗ. Остальные лизинговые компании, представленные в рэнкинге, осуществляют деятельность в нескольких сегментах рынка. 

«КАМАЗ» на форуме «Инженеры будущего»

Камазовская площадка названа одной из самых активных на форуме «Инженеры будущего», состоявшемся в Оренбургской области.

В мероприятии приняли участие 200 предприятий, а за победу в личном рейтинге боролись более тысячи молодых работников. Занятия и деловая программа продолжались с девяти утра до одиннадцати вечера в условиях жёсткой конкуренции. 

«Отбор в команду был очень жёстким – на 12 путёвок претендовали 70 кандидатов. Мы отдали предпочтение молодым специалистам и рабочим с инженерным складом ума, организаторскими способностями и активной жизненной позицией, – пояснил консультант по работе с молодёжью «КАМАЗа» Дмитрий Ульдяков.Разрабатывая стратегию, мы решили сделать акцент на участие в образовательной и деловой программах».

Образовательную программу «Разработка нового продукта» на факультете «Организация производства» представляли спикеры из аналитической службы Сергей Рудницкий и Иван Маслаков. Обучение органично дополнял курс деловых игр, разработанных Корпоративным университетом «КАМАЗа». Кроме того, вместе с Дмитрием Ульдяковым молодые работники различных предприятий России прошли курс командообразования, набирали политические баллы в игре «1917», изучали жизненный цикл продукта. 

Collapse )

«Льготный лизинг» для клиентов «КАМАЗа»

«КАМАЗ-ЛИЗИНГ» продолжает принимать заявки на участие в госпрограмме субсидирования автомобильного рынка «Льготный лизинг».

По условиям программы лизингополучателю предоставляется скидка на авансовый платёж в размере до 12,5% от стоимости приобретаемой техники. Важно, что «Льготный лизинг» можно совместить с любой программой «КАМАЗ-ЛИЗИНГ».  

На сегодня отмечен высокий интерес лизингополучателей к государственной программе. Так, около 50% входящих звонков и заявок в call-центр Лизинговой компании «КАМАЗ» касается госсубсидирования авансового платежа, предусмотренного программой «Льготный лизинг». 

Напомним, что программа государственной поддержки автолизинга впервые принята Правительством России в 2015 году. Она зарекомендовала себя как простой и прозрачный механизм стимулирования рынка автотранспорта.

Кроме того, прямо сейчас «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» предлагает лизингополучателям акцию «Лови удачу!», по условиям которой клиент получает бонус в виде 1000 литров топлива. Действует и ряд других программ: «Старый друг» - для повторных клиентов, «Аренда» - для тех, кто интересуется техникой с пробегом, «Лизинг от производителя» - стандартный продукт, одинаково выгодный для малого и для среднего бизнеса.

В Санкт-Петербурге представили КАМАЗ-54901

В Северной столице на автодроме «Санкт-Петербург» с большим успехом прошёл тест-драйв магистрального тягача КАМАЗ-54901.

Тест-драйв новинок – традиционная промоакция «КАМАЗа», проходящая в крупных городах России. Она позволяет потенциальным потребителям узнать все подробности о камазовских грузовиках, проехать за рулём машины, проконсультироваться со специалистами «КАМАЗа» по ряду вопросов и т.д. В этом году наблюдается повышенный интерес к региональным динамическим показам, поскольку компания предоставила для тестирования главную новинку года – КАМАЗ-54901.

Чтобы прокатиться на автодроме за рулем новейшего камазовского грузовика, участнику необходимо зарегистрироваться и иметь водительские права категории С. Если их нет, то компания даёт возможность протестировать КАМАЗ-54901 в качестве пассажира. На один заезд уходит, в среднем, три минуты. В итоге, более 150 человек из Санкт-Петербурга успели лично оценить поведение машины на дороге и новейшую просторную кабину, включая панель приборов и комфортность водительского места. После мероприятия гости оставили положительные отзывы, а многие клиенты выразили готовность в ближайшее время купить новый камазовский тягач.

Напомним, на прошлой неделе аналогичный тест-драйв вызвал большой интерес в Москве. Следующее мероприятие пройдёт в ближайшее время в Ростове-на-Дону.

Цифровые решения для КАМАЗов от Mail.ru

ПАО «КАМАЗ» станет первым производителем, который установит программное обеспечение от Mail.ru, адаптирующего свои продукты для мультимедийных систем в российских автомобилях.

На борту новой автотехники КАМАЗ в составе бортовой информационной системы (БИС) появится почтовый сервис от Mail.ru. Производство автотехники с такой опцией стартует осенью 2019 года. В будущем Mail.ru рассматривает возможность адаптации остальных своих сервисов для автомобильного рынка.

БИС КАМАЗ поддерживает все функции обновлённой почты Mail.ru. В их числе – система Smart Reply, которая подсказывает варианты моментальных ответов, основываясь на тексте входящего письма. Удобство «умных ответов», отправляемых одним нажатием, должно особенно понравиться водителям, находящимся в дороге, так как теперь нет необходимости отвлекаться на набор сообщений.

То, что ещё недавно казалось невероятным, уже становится привычным: прямо в кабине водителям стал доступен из почты сервис быстрой оплаты штрафов ГИБДД, оплаты мобильной связи, коммунальных услуг или отправки денежных переводов. 

Collapse )

«КАМАЗ» вышел из отпуска

Сегодня, 29 июля, сотрудники «КАМАЗа» вернулись к работе после оплачиваемого двухнедельного отпуска.

Летний корпоративный отпуск сотрудников «КАМАЗа» в этом году продлился с 15 по 28 июля. Все основные производства компании в этот период были временно остановлены. При этом в штатном режиме продолжали работу подразделения, задействованные в сфере продаж, лизинга, планирования и подготовки производства, а также сервисные службы, которые занимались плановым ремонтом и модернизацией оборудования. Эти сотрудники компании отдыхают по специально разработанному графику отпусков.

После летнего отдыха камазовцев ожидают напряжённые производственные месяцы. Впереди – сразу два значимых для компании события: 50-летний юбилей «КАМАЗа» и старт серийного выпуска новейшего грузовика премиум-сегмента КАМАЗ-54901. Также отметим, что на сегодня завод выпустил уже 2 989 703 двигателя и 2 296 143 автомобиля, а это значит, что осталось совсем немного до новых, «юбилейных» цифр.

Экомобиль КАМАЗ начал работу в северном заповеднике

Передвижная лаборатория на базе внедорожника КАМАЗ начала работу в заповеднике «Пасвик» в Мурманской области. Внутри автомобиля расположено оборудование, с помощью которого ученые могут на выезде заниматься научной работой, проводить мониторинг экологической среды.

«Единственная на сегодняшний день в Северо-Западном регионе России передвижная лаборатория - экомобиль заповедника «Пасвик» - приступила к работе», - сообщили ТАСС в компании «Норникель», которая выделила средства на покупку.

Автомобиль адаптирован к работе в условиях арктической природы, что дает возможность ученым использовать машину на любой местности. Машина  преодолевает практически любые препятствия: реки, бездорожье, скалистую тундру, оснащена GPS-навигатором, современными фотоловушками, позволяющими делать фото или видео с заданной частотой, а также приборами для изучения состояния воздуха, почвы, воды.

Кроме того, в автомобиле есть морозильные камеры для хранения экспериментальных материалов. Он будет использоваться как на территории самого заповедника, так и в других районах Кольского полуострова в рамках различных проектов, в том числе международных.

Как сообщила ТАСС заместитель директора заповедника «Пасвик» Татьяна Снегирева, это уникальная возможность проводить научные исследования на выезде: «Автомобиль оснащен всем необходимым для длительного проживания, там можно и спать, и готовить пищу, есть генератор. Важно и то, что в нем безопасно находиться в условиях дикой природы, в отличии от палаток».


«ARDEN - это порода тяжеловесов»

«КАМАЗ» подвёл итоги объявленного в мае этого года конкурса на лучшее имя для грузовика КАМАЗ-54901. Автором одного из названий-победителей стал житель Санкт-Петербурга Алексей Близнюк.

Ещё в мае автогигант объявил конкурс на лучшее название для первенца новейшего модельного ряда компании, уникального грузовика КАМАЗ-54901. В итоге из более 20 тысяч писем комиссия отобрала около полутора тысяч уникальных вариантов. Победителями стали пять из них: Arus, Intro, Deus, Nova и Arden. На приглашение принять участие в торжественном чествовании откликнулись только трое. Автором одного из победных названий – ARDEN стал Алексей Близнюк из города  Санкт-Петербург, специалист отдела рекламы Петербургского метрополитена.
 

О конкурсе на лучшее название для магистрального тягача Алексей узнал на автомобильном сайте и сразу решил участвовать. Кстати, ARDEN был единственным вариантом, который прислал Алексей Близнюк. К созданию этого названия Алексей отнесся очень профессионально. 

«Эмблема автогиганта – конь, аргамак, - пояснил Алексей Близнюк. -  Значит, название для грузовика должно иметь отношение к этим сильным, красивым животным. И я подумал про какую-нибудь породу лошадей-тяжеловесов, выносливых животных». 

Collapse )

Новинку «КАМАЗа» протестировали в Москве

В Москве, на территории автодрома ADM raceway, состоялся тест-драйв автомобиля КАМАЗ-54901, в котором приняли участие потенциальные потребители и журналисты

Динамические показы новых грузовиков – это яркое традиционное мероприятие, которое «КАМАЗ» проводит ежегодно в разных регионах России. Благодаря тест-драйвам, потенциальные покупатели получают возможность лично оценить все преимущества новинок компании, находясь непосредственно за рулём. В этом году мероприятие вызвало большой ажиотаж, поскольку «КАМАЗ» впервые представил на обзор главную новинку года – уникальный тягач премиум-сегмента КАМАЗ-54901. Перед началом динамического показа с участниками пообщались представители Торгово-финансовой компании «КАМАЗ». Они презентовали тягач КАМАЗ-54901, подробно рассказав присутствующим о преимуществах его эксплуатации.

Collapse )

Видеоролики к юбилею «КАМАЗа»

Подведены итоги детского конкурса видеороликов «Полвека с «КАМАЗом», посвящённого 50-летию с начала строительства автогиганта.

Работы детей оценивались в трёх возрастных группах – до 10 лет, 10-13 лет и 13-16 лет. Самой юной участницей стала трёхлетняя Ева Гордеева, её мама работает на заводе запасных частей и компонентов.

В своих сюжетах ребята рассказали о семейных династиях и родственниках, работающих на заводах и в подразделениях «КАМАЗа», а также о собственных достижениях. В работах использовались семейные фотографии, демонстрировались награды, которыми были отмечены родители и родственники.

В группе до 10 лет лучшим был признан ролик Вероники Решетовой – дочери работницы автомобильного завода. Родители двух других победительниц трудятся на заводе двигателей: Алина Гарифуллина стала лучшей среди участников до 13 лет, а Диана Хайруллина – в категории до 16 лет.

Авторам лучших работ от профкома «КАМАЗа» вручены дипломы и ценные подарки. Кроме того, специальными призами отмечены видеоролики Вероники Батаевой, Арслана Хабибуллина и Евы Гордеевой – за творческий подход и активность.


Лизинговая программа от «КАМАЗа» для повторных клиентов

Лизинговая компания «КАМАЗ» предлагает программу для повторных клиентов «Старый друг». Согласно предложению, автотехнику КАМАЗ можно приобрести в лизинг с авансом от 10%, сроком лизинга – до 5 лет, увеличенным до 15% размером выкупного платежа. 

Клиентам, участвующим в программе «Старый друг», предоставляется ряд привилегий: сниженная стоимость финансовой услуги, сокращённый комплект документов. Кроме того, действуют ускоренные сроки рассмотрения заявки и заключения договора, приоритетное их рассмотрение. В программе могут принимать участие лизингополучатели, которые заключили с АО «Лизинговая компания «КАМАЗ» хотя бы один договор лизинга, и при этом оплатили своевременно более 12 лизинговых платежей (без учёта авансового платежа). Предложение распространяется на всю автотехнику КАМАЗ и доступно во всех дилерских центрах автогиганта, представительствах «КАМАЗ-ЛИЗИНГ», а также в центральном офисе. 

Особенностью лизинговых операций «КАМАЗ-ЛИЗИНГ» является предоставление услуг напрямую от производителя ПАО «КАМАЗ». Приобрести в лизинг можно автотранспорт, в том числе с пробегом, спецтехнику и оборудование для сервисных центров «КАМАЗ».

АВТОТЕХНИКА КАМАЗ НА АГРОПРОМЫШЛЕННОМ ФОРУМЕ

Автотехника КАМАЗ была представлена на межрегиональном агропромышленном форуме «День сибирского поля», состоявшемся в Алтайском крае, на территории Сибирского агропарка около Барнаула. 

Торгово-финансовая компания «КАМАЗ» через регионального дилера «Барнаульский автоцентр КАМАЗ» направила на межрегиональную выставку бортовой автомобиль КАМАЗ-65206, зерновоз КАМАЗ-65207 и спецтехнику на шасси КАМАЗ-65207. В рамках мероприятия состоялись переговоры с потенциальными клиентами – представителями Барнаула,  Томска, Кемеровской области, Красноярска и других городов Сибири. 

«Интерес к камазовской технике был большим, – рассказала специалист по продажам РЦ АО «Торгово-финансовая компания «КАМАЗ» в г. Кемерово Юлия Нурмехамитова. Интересовали зерновозы, седельные тягачи, самосвалы, причём не только новичков: давние надёжные партнёры детально рассматривали выставляемые модели, забирались в кабины и стремились побольше узнать о новинках. Вопросов было множество: цена, скидки, акции, срок поставки, комплектация конкретных моделей и, конечно,  многие спрашивали, когда можно будет увидеть КАМАЗ-54901 уже «вживую». 

Примечательно, что в первый день выставки на одну из дополнительно выставленных Барнаульским автоцентром моделей, самосвал КАМАЗ-45143, нашёлся покупатель, и этот автомобиль реализован.

«КАМАЗ» ПРЕЗЕНТОВАЛ ФЛАГМАН ЛИНЕЙКИ К5

«КАМАЗ» принял участие в презентации современных образцов автотехники в рамках конкурса профмастерства, организованного компанией ПАО «Транснефть» в Самарской области. 

В качестве статического выставочного образца была продемонстрирована новинка – седельный тягач KAMAЗ-54901, серийное производство которого начнётся в 2019 году. Специалисты «КАМАЗа» рассказали потенциальным покупателям и гостям о технических параметрах техники, выгодных условиях её приобретения и предлагаемых компанией программах и услугах. 

Седельный тягач KAMAЗ-54901 – это современная магистральная машина, которая является инновационной разработкой компании. Основная область применения этого автомобиля – буксировка полуприцепов по дорогам различного назначения, имеющим твердое покрытие. Он способен выполнять особо сложные задачи, независимо от климатического района.

В стандартную комплектацию KAMAЗ-54901 входит улучшенная комфортабельная кабина шириной 2500 мм с ровным полом, новый рядный двигатель KAMAЗ Р6 мощностью 450 л.с. и 12-ступенчатая автоматизированная коробка передач ZF Traxon.

KAMAЗ-54901 с принципиально новой кабиной проектировался на основе конструкции Mercedes-Benz Actros. Внешний вид его и элементы интерьера получили новый дизайн, но остались функциональными и удобными в пользовании. Салон имеет увеличенные на 200 мм размеры по ширине и абсолютно ровный пол, что позволяет свободно перемещаться по салону в полный рост.

Collapse )

ПОЗДРАВЛЕНИЕ ОТ ПРЕЗИДЕНТА РОССИИ

Президент Российской Федерации Владимир Путин поздравил команду «КАМАЗ-мастер» с победой в ралли «Шёлковый путь-2019». 

«Поздравляю вас с блестящим выступлением на Международном ралли «Шёлковый путь».

Представители знаменитой команды «КАМАЗ-мастер» не впервые поднимаются на высшую ступень пьедестала почёта. И очень важно, что и в этот раз вы подтвердили своё лидерство, проявили профессионализм и силу духа, вновь продемонстрировали надёжность отечественной техники и мастерство экипажей, подарили зрителям, многочисленным любителям автоспорта яркие, незабываемые моменты.

Желаю вам новых свершений, благополучия и удачи», - говорится в тексте правительственной телеграммы.


БЕЛЫЙ ТИГР - У КОМАНДЫ «КАМАЗ-МАСТЕР»

Шестнадцатого июля в китайском городе Дуньхуан финишировал международный ралли-марафон «Шёлковый путь-2019. Россия-Монголия-Китай», три первых места в котором заняли экипажи команды «КАМАЗ-мастер». 

Торжественная церемония финиша 9-го Международного ралли «Шёлковый путь» состоялась на Театральной площади Дуньхуана. Гости и зрители стали свидетелями того, как участники гонки один за другим поднимались на финишный подиум возле Большого театра города Дуньхуан. 

Руководитель проекта «Международное ралли «Шёлковый путь» Владимир Чагин поблагодарил всех, без кого гонка бы не состоялась, а также рассказал о победителях ралли. «Доволен работой своих коллег, все сработали профессионально, чётко. Гонка удалась. Без поддержки правительств России, Монголии и Китая, министерств спорта и федераций, а также бизнес-структур, мы не смогли бы осуществить этот проект. Победителями ралли будут все, кто поднимется сегодня на подиум. В гонке 2019 года появились новые триумфаторы. Так Нассер Аль-Аттия, выступавший в автомобильном зачёте, выиграв все спецучастки на 10 этапах завоевал главный приз - трофей в виде белого тигра. Второе место занял китаец Хань Вэй, третье - француз Жером Пелише. Здорово, что гонщики именно из разных стран заняли пьедестал», - подчеркнул он. 

Collapse )

«КУБОК КАМАЗА-2019» - У ЛОГИСТОВ

В юбилейном, десятом конкурсе профессионального мастерства приняли участие водители из семи подразделений и дочерних предприятий ПАО «КАМАЗ». 

Почётными гостями соревнования стали заместитель исполнительного директора по логистике - директор Логистического центра Евгений Бударецкий, заместитель председателя профкома «КАМАЗа» Дилус Ильясов, директор Департамента транспортной логистики «КАМАЗа» Евгений Архипов. 

Перед стартом соревнований Евгений Бударецкий подчеркнул, что этот день значим не только для самих участников, но и для «КАМАЗа». «Знаменательно, что десятый «Кубок «КАМАЗа» совпал с 50-летием нашей компании. «КАМАЗ», как и прежде, является крупнейшим предприятием по выпуску грузовых автомобилей, – сказал Евгений Бударецкий. – Как и прежде, предприятие развивает модельный ряд и уделяет особое внимание улучшению условий труда водителя, его комфорту и безопасности». 

Collapse )

СЕРГЕЙ КОГОГИН ПОЗДРАВИЛ «КАМАЗ-МАСТЕР» С ПОБЕДОЙ

Генеральный директор «КАМАЗа» Сергей Когогин поздравил команду «КАМАЗ-мастер» с победой в международном ралли-рейде «Шёлковый путь-2019».

В поздравительной телеграмме Сергей Когогин поблагодарил членов команды за победу, отметив упорный труд и командную взаимовыручку, принёсшие три первых места «КАМАЗу». «В юбилейный для «КАМАЗа» год это уже вторая после «Дакара» знаменательная и безоговорочная победа наших КАМАЗов. Пять тысяч километров сложнейших трасс по территории трёх стран, сложнейшая борьба с сильными и неуступчивыми соперниками – и в итоге вы вновь доказали, что КАМАЗ непобедим, что наша техника – самая лучшая, а наша команда – лидер мирового автоспорта», – говорится в поздравлении.

ЭКИПАЖ АНТОНА ШИБАЛОВА ВЫИГРАЛ РАЛЛИ «ШЁЛКОВЫЙ ПУТЬ»!

Пресс-атташе команды «КАМАЗ-мастер» Эрик Хайруллин передаёт из Дуньхуана, с финиша десятого этапа гонки «Шёлковый путь».

Заключительный, десятый этап международного ралли-марафона «Шёлковый путь-2019» по маршруту Цзяюйгуань – Дуньхуан состоялся во вторник, 16 июля.

Главный итог всей гонки: первые три места в грузовом зачёте заняли экипажи «КАМАЗ-мастер», а в топ-5 вошли все четыре российских машины! Впервые в своей карьере «Шёлковый путь» выиграл Антон Шибалов. Вместе с ним в экипаже ехали штурман Дмитрий Никитин и механик Иван Татаринов.

Перед заключительным соревновательным днем отрыв трёх КАМАЗов от голландца Мартена ван ден Бринка, шедшего четвёртым, составлял почти два часа. Потерять такой запас прочности на тяжелейшей дистанции в песках пустыни Гоби очень легко, спросите любого гонщика. Поэтому задача перед спортсменами из Набережных Челнов стояла простая: доехать до финиша без лишнего риска, тем самым сохранив свои позиции.

Collapse )

Одним из победителей конкурса на лучшее название грузовика КАМАЗ-54901 стал работник НТЦ

Из пяти победителей в конкурсе на лучшее название для грузовика КАМАЗ-54901 на предложение принять участие в торжественном чествовании откликнулись только трое. Одним из них стал 23-летний челнинец Булат Валиев.

Еще в мае автогигант объявлял конкурс на лучшее название для первенца новейшего модельного ряда компании, уникального грузовика КАМАЗ-54901. В итоге из более 20 тысяч писем комиссия отобрала около полутора тысяч уникальных вариантов. Победителями стали пять из них: Arus, Intro, Deus, Nova и Arden. На приглашение принять участие в торжественном чествовании откликнулись три автора. 

Первым предложившим победный вариант Nova стал 23-летний челнинец — инженер-конструктор Научно-технического центра «КАМАЗа» Булат Валиев.   

«Я долго думать не стал, предыдущая модель называлась КАМАЗ 5490 Neo, поэтому я предложил созвучный с ним вариант Nova, — рассказал Булат. — Скорее всего, мой ответ был одним из первых, потому что, как только я увидел сообщение о конкурсе на информационном портале «Вести КАМАЗа», сразу отправил свой вариант».

Как признался Булат, в их кабинете почти все приняли участие в конкурсе и оставалось только делать ставки, кто победит. 

Collapse )

ВОДИТЕЛИ ЛОГИСТИЧЕСКОГО ЦЕНТРА СТАЛИ ЛУЧШИМИ НА «КУБКЕ КАМАЗА-2019»

В Набережных Челнах состоялся традиционный конкурс профессионального мастерства среди водителей, пишут «Вести КАМАЗа».

В этом году конкурс сменил привычное место проведения: организаторы кубка выбрали картодром «КАМАЗ-Карт». На старт «корпоративного мини-ралли» вышел 21 водитель из семи подразделений «КАМАЗа». 

Любопытно, что десять конкурсантов принимали участие в соревнованиях впервые.

Collapse )

ГЛАВНЫЙ КОНКУРЕНТ «КАМАЗ-МАСТЕРА» СХОДИТ С ГОНКИ

Пресс-атташе команды «КАМАЗ-мастер» Эрик Хайруллин передаёт из Алашаня, с финиша восьмого этапа гонки «Шёлковый путь».

Накануне, в свободный от гонки день, участники ралли пересекали границу Монголии и Китая, преодолев путь в 551 километр, своего рода седьмой этап, но без спецучастка. Восьмой этап международного ралли-марафона «Шёлковый путь-2019» по маршруту Байинбаолиг – Алашань состоялся в воскресенье, 14 июля. Уже в 6:49 по местному времени экипажи «КАМАЗ-мастер» взяли старт к боевому спецучастку. Длинный лиазон в 430 километров привёл машины в назначенную точку.

Китайские пески и дюны, через которые проходил маршрут, знакомы камазовцам по прошлым гонкам. Плюс ко всему, преодоление таких препятствий – один из козырей российской команды. Не проехав и десятой доли пути в пустыне Гоби, встал лидер «Шёлкового пути» в зачете грузовиков Сергей Вязович. Позднее выяснилось, что белорусский экипаж из команды «МАЗ-СПОРТавто» перевернулся на 33-м километре при попытке преодолеть дюну. Повреждённая машина смогла проехать пару сотен метров и встала, теряя добытое в предыдущие дни гонки преимущество перед «КАМАЗ-мастер». Спустя время Вязович поехал в сторону старта за технической помощью. Для него сражение за подиум окончено.

Collapse )

ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЙ ЭТАП В МОНГОЛИИ

Пресс-атташе команды «КАМАЗ-мастер» Эрик Хайруллин передаёт из Даланзадгада, с финиша шестого этапа гонки «Шёлковый путь».

По плану заключительный, шестой этап международного ралли-марафона «Шёлковый путь-2019» по маршруту Мандалгови - Даланзадгад на территории Монголии, включал в себя 1,25 км лиазона перед стартом, 408 км боевого спецучастка и 2,33 км лиазона после финиша. Однако на вечернем брифинге дирекция ралли сообщила экипажам информацию по изменению в маршруте. В промежутке с отметки 157,23 км по 286,65 км появилась зона нейтрализации, а скорость прохождения данного отрезка контролируется GPS. Разделение спецучастка на две части связано с тем, что часть трассы была серьёзно повреждена тяжёлой техникой, перевозящей уголь.

Корректировки не повлияли на характер маршрута. Экипажи ждали скоростные степные дороги и множество смен направления. Такие условия - отличная возможность проявить себя штурману, помогающему пилоту не допустить ошибок на высокой скорости. При этом многочисленные путевые точки должны были немного облегчить спортивным экипажам навигацию при движении к финишной створке.

Первым из команды «КАМАЗ-мастер» на дистанцию вышел победитель пятого этапа Андрей Каргинов. Триумфатор ралли «Шёлковый путь» 2018 года, как и все остальные участники гонки, из-за технических моментов у организаторов, взял старт на час позже запланированного.

Collapse )

ВТОРАЯ ПОБЕДА ЭКИПАЖА КАРГИНОВА

Пресс-атташе команды «КАМАЗ-мастер» Эрик Хайруллин передаёт из Мандалгови, с финиша пятого этапа гонки «Шёлковый путь».

Пятый этап международного ралли-марафона «Шелковый путь-2019» по маршруту Улан-Батор - Мандалгови состоялся в четверг, 11 июля. Экватор гонки пришёлся на среднюю Монголию. Небольшой городок Мандалгови с населением чуть более 10 тысяч жителей расположился в 260 километрах от столицы государства. Здесь, на бескрайних степных просторах, спортивные экипажи готовились преодолеть спецучасток длиной 337 километров. После 22-километрового лиазона караван ралли ждали холмистая местность, пески, промоины и ямы, а также огромные валуны и острые камни, из-за которых приходилось сбавлять скорость до минимальной, чтобы сохранить технику в боевом состоянии.

Пятый этап должен был показать мастерство пилотов и умение штурманов быстро читать маршрут и оперативно диктовать позиции роад-бука. С этим в команде «КАМАЗ-мастер» проблем в четверг не было: все четыре экипажа справились с прохождением спецучастка на твёрдую пятёрку.

После финиша многие гонщики, в том числе Сергей Карякин и Александр Василевский, выражали недовольство по поводу поведения на трассе отдельных китайских экипажей. Главная претензия участников ралли заключалась в следующем: «Не уступают дорогу и пытаются помешать выйти вперёд идущим в более высоком темпе машинам».

Collapse )

Новинку «КАМАЗа» протестировали в Москве

В Москве, на территории автодрома ADM raceway, состоялся тест-драйв автомобиля КАМАЗ-54901, в котором приняли участие потенциальные потребители и журналисты.

Динамические показы новых грузовиков – это яркое традиционное мероприятие, которое «КАМАЗ» проводит ежегодно в разных регионах России. Благодаря тест-драйвам, потенциальные покупатели получают возможность лично оценить все преимущества новинок компании, находясь непосредственно за рулём. В этом году мероприятие вызвало большой ажиотаж, поскольку «КАМАЗ» впервые представил на обзор главную новинку года – уникальный тягач премиум-сегмента КАМАЗ-54901. Перед началом динамического показа с участниками пообщались представители Торгово-финансовой компании «КАМАЗ». Они презентовали тягач КАМАЗ-54901, подробно рассказав присутствующим о преимуществах его эксплуатации.

Collapse )

НАПРЯЖЕНИЕ В ГРУЗОВОМ ЗАЧЁТЕ НАРАСТАЕТ

Пресс-атташе команды «КАМАЗ-мастер» Эрик Хайруллин передаёт из Улан-Батора, с финиша четвёртого этапа гонки «Шёлковый путь».

После успешного выступления экипажей «КАМАЗ-мастер» во вторник, когда Андрей Каргинов принёс первую победу российской команде на этапах «Шёлкового пути-2019», а Антон Шибалов стал вторым, казалось, что дела у челнинцев пойдут в гору.

Организаторы приготовили участникам гонки кольцевой маршрут. До точки старта - всего три с половиной километра. Дальше - 470 километров скоростного спецучастка, включавшего в себя множество опасных и коварных точек.

Экипаж Каргинова ушёл на старт первым из грузовиков, вслед за партнёром по команде покорять монгольскую степь отправился Шибалов. Чуть позже в гонку вошли Айрат Мардеев и Сергей Куприянов. Задача - догонять конкурентов и отыгрывать минимальное отставание в генеральном зачёте.

Стартовая расстановка позволила пилотам избежать на трассе пыли, которая сильно мешала в предыдущий день. На отметке 200 километров Шибалов и Каргинов уступали Сергею Вязовичу из «МАЗ-СПОРТавто» 21 и 24 секунды соответственно. В напряжённую схватку вмешались обстоятельства: сначала стала повышаться температура двигателя, а потом случились два прокола колёс.

Collapse )