June 29th, 2020

НА «КАМАЗЕ» ОТМЕНИЛИ РЕЖИМ НЕПОЛНОЙ РАБОЧЕЙ НЕДЕЛИ В ИЮЛЕ

В связи с обеспеченностью производства заказами генеральным директором ПАО «КАМАЗ» Сергеем Когогиным принято решение отменить режим неполной трёхдневной рабочей недели в июле.
584ae2b60786841ab9ac21fa3aee0b18.jpg

Согласно Приказу-постановлению от 26 июня 2020 года режим неполной рабочей недели в ПАО «КАМАЗ» с 29 июня по 31 июля этого года отменён. Ранее на этот период был установлен режим неполной трёхдневной, 24-часовой рабочей недели с рабочими днями – понедельник, вторник, среда.

Неполная трёхдневная рабочая неделя в отношении персонала подразделений компании могла быть введена в связи с риском снижения спроса на автомобили в условиях распространения коронавируса. Сейчас предприятие обеспечено заказами – в июле коллектив будет работать в традиционном рабочем режиме. Планируется, что темп работы главного сборочного конвейера автомобильного завода составит 170 автомобилей в сутки. В июле финишному производству компании предстоит произвести около 3,3 тыс. грузовиков КАМАЗ.
promo kamaz april 20, 2018 15:04
Buy for 20 tokens
Подписывайтесь на официальный YouTube-канал ПАО «КАМАЗ»: http://www.youtube.com/c/КомпанияКАМАЗ1969

НА «КАМАЗЕ» ОТМЕНИЛИ РЕЖИМ НЕПОЛНОЙ РАБОЧЕЙ НЕДЕЛИ В ИЮЛЕ

В связи с обеспеченностью производства заказами генеральным директором ПАО «КАМАЗ» Сергеем Когогиным принято решение отменить режим неполной трёхдневной рабочей недели в июле.
Согласно Приказу-постановлению от 26 июня 2020 года режим неполной рабочей недели в ПАО «КАМАЗ» с 29 июня по 31 июля этого года отменён. Ранее на этот период был установлен режим неполной трёхдневной, 24-часовой рабочей недели с рабочими днями – понедельник, вторник, среда.

Неполная трёхдневная рабочая неделя в отношении персонала подразделений компании могла быть введена в связи с риском снижения спроса на автомобили в условиях распространения коронавируса. Сейчас предприятие обеспечено заказами – в июле коллектив будет работать в традиционном рабочем режиме. Планируется, что темп работы главного сборочного конвейера автомобильного завода составит 170 автомобилей в сутки. В июле финишному производству компании предстоит произвести около 3,3 тыс. грузовиков КАМАЗ.

СЕРГЕЙ КОГОГИН ПРОГОЛОСОВАЛ ПО ПОПРАВКАМ В КОНСТИТУЦИЮ РФ


Сегодня, 29 июня, генеральный директор ПАО «КАМАЗ» Сергей Когогин принял участие в процедуре голосования по поправкам в Конституцию РФ.

Сергей Когогин досрочно проголосовал по вопросу внесения изменений в высший нормативный правовой акт Российской Федерации, посетив избирательный участок №2121 в Набережных Челнах. «Сделать свой выбор по вопросу, от которого зависит наша дальнейшая жизнь, – долг и ответственность каждого гражданина России, – отметил генеральный директор «КАМАЗа». - Сегодня я отдал свой голос за будущее страны, наряду с миллионами соотечественников обозначив свою гражданскую позицию». Он также подчеркнул, что благодаря досрочному голосованию у россиян есть возможность сделать свой выбор в удобное время, и призвал прийти на избирательные участки, чтобы выразить своё мнение по поводу внесения изменений в главный документ российского государства.

Напомним, в связи с распространением коронавируса, чтобы избежать скопления избирателей на участках, принято решение о возможности досрочного голосования. Общероссийское голосование по поправкам в Конституцию РФ проходит с 25 июня по 1 июля.

ДИРЕКТОР ПО РАЗВИТИЮ «КАМАЗА» ПОЛУЧИЛ ГОСУДАРСТВЕННУЮ НАГРАДУ

Указом Президента РФ за заслуги в разработке и создании новой специальной техники, укрепление обороноспособности страны и многолетнюю добросовестную работу заместитель генерального директора ПАО «КАМАЗ» по развитию Ирек Гумеров награждён медалью ордена «За заслуги перед Отечеством» II степени.

Карьера выпускника факультета «Двигатели внутреннего сгорания» завода-ВТУЗа при ЗИЛе, аспиранта Ирека Гумерова началась на «КАМАЗе» в октябре 1986 года – он получил должность инженера в конструкторском отделе турбонаддува двигателя управления главного конструктора. За 10 лет дорос до заместителя директора по координации проектов. В самые сложные годы, с 1998 по 2001-й, возглавлял антикризисный комитет «КАМАЗа». При активном участии Ирека Гумерова удалось интегрировать «КАМАЗ» в мировой формат. Были созданы совместные предприятия, которые успешно развиваются.

Среди сильных сторон Ирека Гумерова – видение решения сложных инженерных и проектных задач, хорошее знание техники и умение разбираться в людях. Эти качества не раз выручали его как руководителя при определении наиболее перспективных направлений в развитии компании. В частности, благодаря его настойчивости появился электробус. Он уверен, что с каждым годом у «КАМАЗа» больше возможностей и интересных задач.

Collapse )