January 3rd, 2018

promo kamaz april 20, 2018 15:04 1
Buy for 20 tokens
Подписывайтесь на официальный YouTube-канал ПАО «КАМАЗ»: http://www.youtube.com/c/КомпанияКАМАЗ1969

АНТОН ШИБАЛОВ: «ДЛЯ НАС ВАЖНО ЕХАТЬ НАДЁЖНО, НЕ ДОПУСКАЯ ОШИБОК»

АНТОН ШИБАЛОВ: «ДЛЯ НАС ВАЖНО ЕХАТЬ НАДЁЖНО, НЕ ДОПУСКАЯ ОШИБОК»

Неоднократный победитель гонки Africa Eco Race, мастер спорта международного класса, пилот Антон Шибалов стартует за рулём одного из четырёх грузовиков команды «КАМАЗ-мастер» в ралли-рейде «Дакар-2018». Помимо борьбы за пьедестал у этого экипажа особая миссия – автомобиль Шибалова повезёт блок запасных частей для подстраховки всей команды.

Антона с детства тянуло к технике. Ему было 8 лет, когда поехав вместе с отцом в Санкт-Петербург, парень впервые попал на чемпионат России по картингу. С 12 лет Антон Шибалов - в автоспорте. Он – победитель кубка России, неоднократный чемпион Республики Татарстан, начиная с детских, заканчивая взрослыми классами.

В команду «КАМАЗ-мастер» Антон Шибалов пришёл в 2007 году. В 2011 году впервые принял участие в «Дакаре» в качестве ночного механика. В 2012 году состоялся его дебют в роли механика боевого экипажа на ралли-марафоне «Дакар», а в 2011 году - дебют в качестве пилота на ралли «Шёлковый путь». Уже через год его экипаж поднимается на пьедестал - занимает 3-е место в престижной гонке «Шёлковый путь-2012».
Collapse )

Атлеты «КАМАЗа» отдали призовой фонд соревнований на лечение другу-силачу

Атлеты «КАМАЗа» отдали призовой фонд соревнований на лечение другу-силачу

Спортсмены автомобильного завода померились силой и помогли Константину Агафонову.

На автомобильном заводе «КАМАЗа» силовые виды спорта в особом почёте: турнир по армреслингу и гиревому виду спорта организуется здесь несколько раз в год. Специально для богатырей была создана секция гиревого спорта «Пехлеван».

На традиционный турнир на призы Деда Мороза, организованный администрацией и профкомом, заявились 20 заводчан от 20 до 60 лет, разных весовых категорий. Но эти соревнования получились особенными: весь призовой фонд спортсмены решили передать своему другу – наладчику из цеха тормозов Константину Агафонову. Этого добродушного и отзывчивого богатыря, занимавшего на пьедестале призовые места, знает весь завод. Неожиданно Костю настиг тяжёлый недуг. Узнав об этом, ему и его семье решили помочь не только спортсмены-гиревики, но и болельщики, и работники цеха. Не остались в стороне руководство предприятия и профком.
Collapse )
Источник: Вести КАМАЗа

Предтеча «ОКИ»: микролитражный автомобиль «Мишка»

Мы уже упоминали об этом автомобиле, когда писали об истории малолитражки «ОКА», теперь расскажем немного подробнее о нём.

Этот микролитражный автомобиль был разработанн в управлении главного конструктора «КАМАЗа» в 1980 году, а изготовили его специалисты экспериментального цеха УГК.

Предтеча «ОКИ»: микролитражный автомобиль «Мишка»
Collapse )
Источник: Вести КАМАЗа

В Челнах откроют Центр временного содержания граждан иностранных государств

В Челнах откроют Центр временного содержания граждан иностранных государств

Центр будет состоять из пяти блоков: три из них для иностранцев мужского пола, один для женщин и отдельный блок для семей.

Расположен Центр будет промышленной зоне города, по адресу: улица Металлургическая. Учреждение рассчитано на 270 человек.

Начать работу Центр временного содержания должен весной этого года.

Помимо жилых блоков, на территории Центра будут располагаться приемное отделение, медпункт, инфекционный изолятор, столовая, прогулочные дворы, спортивные и детские площадки.

Источник: Вести КАМАЗа

В БОРЬБЕ ЗА ЛИДЕРСТВО «ДАКАРА»

В БОРЬБЕ ЗА ЛИДЕРСТВО «ДАКАРА»

Официальный сайт международного ралли «Дакар» представил участников грузового зачёта гонки 2018 года – экипажи, которые составят конкуренцию команде «КАМАЗ-мастер» в борьбе за звание лидера юбилейного сорокового марафона.


Победы экипажей «КАМАЗ-мастера» на различных последних ралли-рейдах и, в том числе на «Дакаре-2017», только на бумаге и в итоговых протоколах выглядят легко. Как рассказывал руководитель команды «КАМАЗ-мастер» Владимир Чагин на недавней пресс-конференции: «Никто из ведущих автопроизводителей и команд оружия не складывает. На первых двух третях гонки 2017 года никто из наших пилотов не мог войти в первую тройку – я помню свои жуткие переживания по этому поводу. Опасались, что никто не поднимется на подиум. Буквально на финише «Дакара» уже проводили рабочие совещания – что можно улучшить. То же самое делали и соперники. И уже на старте «Шёлкового пути» мы увидели новые идеи оппонентов – было сложно конкурировать! По идее в России должны были родные стены помогать, но нет!».
Collapse )