June 21st, 2016

45-Й ГОД ДЕПАРТАМЕНТА ФИНАНСОВ

45-Й ГОД ДЕПАРТАМЕНТА ФИНАНСОВ

Департаменту финансов ПАО «КАМАЗ» (входит в Госкорпорацию Ростех) исполнилось 45 лет.

Сегодня в централизованную систему управления финансами включена вся технологическая цепочка компании. Департамент ведёт контроль и акцепт платежей дочерних компаний. Также камазовские финансисты обеспечивают валютный контроль, помогают Внешнеторговой компании «КАМАЗ» с поступлением экспортной выручки. Например, сейчас активно внедряется инструмент страхования экспортных контрактов – ЭКСАР, который значительно снижает риски невозврата выручки. «Активно пользуемся специальными программами кредитования (предэкспортное и постэкспортное кредитование), получаем льготные кредиты: в прошлом году получили 1,5 млрд. рублей под ставку 7,65% годовых – на тот момент почти в два раза ниже рыночной ставки, – отмечает директор департамента финансов Самат Саттаров. – В работе департамента были такие прорывные моменты как получение госгарантий для нашего облигационного займа на 35 млрд. рублей. В прошлом году мы разместили первые облигации на сумму 10 млрд. рублей, что позволяет нам финансировать наши инвестиционные проекты по модернизации производства и развитию модельного ряда». Кроме того, по словам Сатарова, в прошлом году добавилась работа с выполнением госзаказов. Продолжается развитие финансового сервиса, куда также относятся программы кредитования и финансирования дилеров, кредитования конечных потребителей, лизинговые программы с партнёрами, скидки и бонусы для сотрудников, скидки и бонусы от банков.

Впереди у департамента большие проекты: переход на шлюзовую систему с банками, технологию Host-to-host. Также планируется создание «платёжной фабрики», где будут обслуживаться все юридические лица группы «КАМАЗ» в едином центре. Это перспектива двух ближайших лет.

ПАО «КАМАЗ» в социальных сетях: Fb VK YT IG TW G+
promo kamaz april 20, 2018 15:04
Buy for 20 tokens
Подписывайтесь на официальный YouTube-канал ПАО «КАМАЗ»: http://www.youtube.com/c/КомпанияКАМАЗ1969

Что хорошо для «КАМАЗа», то хорошо и для России

Сегодня мы публикуем в нашем блоге материал, подготовленный аналитиками международного уровня на основе данных, предоставленных специалистами ПАО «КАМАЗ». Это эксклюзивная статья, которая будет опубликована в следующем номере корпоративного журнала KAMAZ. Материал любезно предоставлен нам редакцией издания.

Данные продаж российского автогиганта вселяют оптимизм: экономика, похоже, выходит из кризиса.

Не о протекционизме речь
Известное выражение «Что хорошо для Дженерал Моторс, то хорошо и для Америки», чаще всего применяют, когда хотят проиллюстрировать протекционизм, защиту государством интересов крупных корпораций.

Мы поговорим о другом: о том, что показатели работы компании «КАМАЗ», производителя всем известных грузовиков, очень хорошо предсказывают дальнейшую траекторию развития российской экономики.

Падения и взлёты
Чтобы убедиться в «прогностической ценности» камазовской статистики, рассмотрим, как она вела себя по ходу падений и взлётов российской экономики.

1989-1990 годы: от роста к спаду
«КАМАЗ»: в 1988 году на Камском автозаводе был достигнут исторический пик производства – с конвейера в тот год сошло 127 тыс. грузовиков. А уже 1989 году «КАМАЗ» впервые в своей истории столкнулся с падением производства – было выпущено всего 120 тысяч грузовиков (график 1).

График 1. Падение производства на «КАМАЗе» произошло в 1989 году, за год до начала сокращения ВВП в СССР.
График 1. Падение производства на «КАМАЗе» произошло в 1989 году, за год до начала сокращения ВВП в СССР.
Источник: ПАО «КАМАЗ».
Collapse )
ПАО «КАМАЗ» в социальных сетях: Fb VK YT IG TW G+

«КАМАЗ» ПОСЕТИЛИ ПРОИЗВОДИТЕЛИ ТОРМОЗНЫХ СИСТЕМ KNORR-BREMSE

«КАМАЗ» ПОСЕТИЛИ ПРОИЗВОДИТЕЛИ ТОРМОЗНЫХ СИСТЕМ KNORR-BREMSE

На «КАМАЗе» (входит в Госкорпорацию Ростех) с деловым визитом побывала делегация специалистов Knorr-Bremse AG (Германия).

В составе делегации – члены исполнительного комитета Knorr-Bremse AG Петер Лайер и Ансгар Фриз. Гости побывали в отделе подготовки производства Научно-технического центра, на совместных предприятиях «ЦФ КАМА» и «КАММИНЗ КАМА», «КНОРР-БРЕМЗЕ КАМА», а также на заводе двигателей, где увидели работу конвейера сборки двигателей КАМАЗ. Завершился экскурсионный маршрут на финишном производстве автогиганта – автомобильном заводе. Здесь немецкие специалисты ознакомились с процессом сборки кабин и работой главного сборочного конвейера. В конце рабочего дня состоялись переговоры о перспективах сотрудничества с участием генерального директора ПАО «КАМАЗ» Сергея Когогина.

«КАМАЗ» связывают партнёрские отношения с мировым лидером поставщиков тормозных систем. В декабре 2007 года стороны подписали соглашение о создании в Набережных Челнах совместного предприятия по выпуску тормозных механизмов. СП «КНОРР-БРЕМЗЕ КАМА», открытое в 2008 году, специализируется на производстве, сборке и тестирования тормозных систем для грузовых автомобилей КАМАЗ, автобусов, трейлеров и полноприводной техники. Это производство, наряду с другими камазовскими объектами, также посетили немецкие специалисты в ходе состоявшегося делового визита.

ПАО «КАМАЗ» в социальных сетях: Fb VK YT IG TW G+