October 19th, 2015

КОРПОРАТИВНЫЙ ОТПУСК В 2016 ГОДУ

Определены даты ежегодного корпоративного оплачиваемого отпуска для сотрудников ПАО «КАМАЗ» (входит в Госкорпорацию Ростех) в 2016 году.

В целях эффективного использования рабочего времени и времени отдыха персонала, а также рациональной организации производства, руководством компании было принято решение объявить единые даты корпоративного отпуска для большей части персонала ПАО «КАМАЗ». В 2016 году большинство камазовцев будут отдыхать, как и в 2015-м, два раза в год. Первая половина отпуска будет в январе (в период с 11.01.2016 по 24.01.2016), вторая – в августе (с 08.08.2016 по 21.08.2016).

Персонал основных цехов Литейного завода и обслуживающих их подразделений, а также персонал складов Логистического центра и Центра информационных и коммуникационных технологий, обслуживающих Литейный завод, зимой будут отдыхать меньше – с 11 по 21 января. Оставшаяся часть ежегодного основного отпуска будет предоставляться в соответствии с утверждённым графиком отпусков.

Для того чтобы обеспечить выполнение неотложных текущих задач, часть персонала будет работать в дни корпоративного отпуска.

promo kamaz april 20, 2018 15:04
Buy for 20 tokens
Подписывайтесь на официальный YouTube-канал ПАО «КАМАЗ»: http://www.youtube.com/c/КомпанияКАМАЗ1969

КАМАЗ-5511 в сравнении с Magirus-Deutz 290 D 26

Автомобильный онлайн-журнал "Колёса.ру" опубликовал статью, в которой сравнил отечественные грузовики и автобусы 70-х годов прошлого столетия с зарубежными их аналогами. Надо отметить, что от такого сравнения советская техника совсем не проигрывает, и даже наоборот - по определённым показателям выглядит гораздо более убедительнее иностранной продукции. КАМАЗ-5511 сравнивался с германским грузовиком Magirus-Deutz 290 D26.



"Самосвал КАМАЗ-5511 – одна из самых долгожданных моделей отечественных грузовиков. Массового и надежного самосвала с высокой грузоподъемностью и приемлемым уровнем комфорта для водителя не хватало долгое время. В производство модель была запущена в середине 1977 года. Но поначалу количество этих машин было недостаточным, и в 1975-78 годах СССР закупал их немецких конкурентов – Magirus-Deutz 290 D 26, которые активно использовались на самых масштабных стройках большой страны. КАМАЗ во многом схож с Магирусом, а главное отличие – в компоновке: у КАМАЗа она с кабиной над мотором, у иномарки – с мотором перед «жилой зоной».


Collapse )

КАМАЗ-4911 EXTREME (рисунок)



Художники любят изображать автомобиль «КАМАЗ-мастер». В процессе прохождения гонки, на автостраде, или просто стоящим на пригорке - конечно, этот автомобиль выглядит внушительно в любом состоянии. Но иногда бывают и оригинальные рисунки, когда художник желает отойти от традиционной формы изображения и немного пофантазировать. Так появляются несуществующие автомобили, в виде дизайнерского проекта или художественной картины. Московский художник и дизайнер Василий Каневский сумел и отойти от традиционного изображение автомобиля КАМАЗ-4911, и не погрешить против истины.

На его рисунке - нераллийный вариант этого автомобиля. Он предназначен для экстренной доставки грузов в труднодоступные районы, для быстрого реагирования и проведении транспортных работ. Пригоден для эксплуатации в климатических зонах с температурой воздуха от -30 ° до +50 °С. Один из самых выносливых КАМАЗов, который не зря носит имя EXTREME. По словам художника, он хотел изобразить «"гражданскую" версию раллийной машины, которой стала легендой гонки "Париж-Дакар"».

ОФИЦИАЛЬНОЕ ЗАЯВЛЕНИЕ СОВМЕСТНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ «КНОРР-БРЕМЗЕ КАМА»

ОФИЦИАЛЬНОЕ ЗАЯВЛЕНИЕ СОВМЕСТНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ «КНОРР-БРЕМЗЕ КАМА»

СП «КНОРР-БРЕМЗЕ КАМА» официально заявляет, что информация о приостановлении режима промсборки не соответствует действительности.

19 октября с.г. в ряде СМИ появились публикации, в которых утверждается, что Минэкономразвития РФ приостановило режим промышленной сборки в отношении компании «КНОРР-БРЕМЗЕ КАМА», являющейся совместным предприятием ПАО «КАМАЗ» и немецкой компании Knorr-Bremse.

Сообщаем, что СП «КНОРР-БРЕМЗЕ КАМА» заключило соглашение о промышленной сборке с Министерством экономического развития РФ 27 декабря 2013 года. 19 октября 2015 года от Минэкономразвития РФ также получено разъяснение, что соглашение о промышленной сборке продолжает действовать. Таким образом, СП «КНОРР-БРЕМЗЕ КАМА» официально заявляет, что информация о приостановлении режима промсборки не соответствует действительности.

Также считаем необходимым сообщить, что в 2015 году «КНОРР-БРЕМЗЕ КАМА» и ПАО «КАМАЗ» достигли соглашения о формуле расчета стоимости продукции СП, которая приведёт к снижению конечной цены для основного потребителя, ПАО «КАМАЗ», и при этом обеспечит необходимый уровень локализации.