August 5th, 2015

ПРОФСОЮЗЫ РАБОТАЮТ

ПРОФСОЮЗЫ РАБОТАЮТ

На приглашение принять участие в фотоконкурсе «Профсоюзы в действии» откликнулись 68 фотографов из 21 подразделения ПАО «КАМАЗ» (входит в Госкорпорацию Ростех).

В объективы любителей и профессионалов попали первомайские демонстрации, профсоюзные совещания, субботники. Работа профсоюза многогранна: это и организация праздников для детей, и туристические слёты, и чествование ветеранов Великой Отечественной войны, и праздничные концерты, спортивные соревнования.

Оценивая более ста работ, жюри особое внимание уделило оригинальности замысла авторов. Почётное третье место разделили «Благодарность профсоюзу от самых маленьких» наладчика ЧПУ завода двигателей Руслана Медведева и «Профсоюз – это ты, профсоюз – это я, профсоюз – моя семья!!!» специалиста по кадрам Научно-технического центра Марии Сарычевой. Второе место присвоено работе «Быть или не быть?!?» ведущего инженера ООО «АвтоЗапчасть КАМАЗ» Оксаны Теплых и «Союзу молодых» художника-декоратора прессово-рамного завода Александра Фролова.

Победителями конкурса стали фотошедевры «Не бойся! Я рядом!» оператора ЭВиВМ логистического центра ПАО «КАМАЗ» Налии Нургалеевой и «Мы все хотим в профсоюз» ведущего специалиста по работе с молодёжью прессово-рамного завода Эльвиры Сатдаровой.

Работы призёров конкурса будут направлены на Всероссийский конкурс ФНПР «Профсоюзы в действии».

promo kamaz april 20, 2018 15:04
Buy for 20 tokens
Подписывайтесь на официальный YouTube-канал ПАО «КАМАЗ»: http://www.youtube.com/c/КомпанияКАМАЗ1969

Грядёт очередная генерация грузовиков

Помимо корпоративной газеты, радио и телевидения, деятельность ПАО «КАМАЗ» также освещает корпоративный журнал KAMAZ, регулярную публикацию материалов из которого мы начинаем нижеследующим интервью.

Решения руководителя при реализации социальных и экономических задач имеют важнейшее значение. Вот почему проводятся специальные конкурсы, определяющие лучших руководителей и поощряющие их. Попасть в номинанты такого конкурса, а тем более победить в нём – дело очень непростое, и если уж кого-то наградили, то на этого специалиста обращают внимание многие. Сегодня в гостях у журнала победитель республиканского конкурса «Руководитель года» в номинации «За активную инновационную деятельность» Ирек Флорович Гумеров, заместитель генерального директора ОАО «КАМАЗ», директор по развитию.

Ирек Флорович Гумеров, заместитель генерального директора ОАО «КАМАЗ», директор по развитиюИрек Флорович Гумеров родился 18 мая 1960 года в г. Казани Татарской АССР.
Трудовую деятельность начал в 1977 году слесарем механосборочных работ 3 разряда в моторном корпусе Автозавода им. Лихачёва. В 1982 году окончил завод-втуз при Московском автомобильном заводе им. Лихачева по специальности «двигатели внутреннего сгорания», затем там же аспирантуру (1986 г.). В 1987 году И.Ф. Гумеров получил диплом Московского высшего технического училища им. Н.Э. Баумана.
На работу в Камское объединение по производству большегрузных автомобилей «КАМАЗ» Ирек Флорович поступил в 1986 году. Здесь он прошёл большой трудовой путь от инженера-конструктора второй категории до заместителя генерального директора ОАО «КАМАЗ».
Ирек Флорович Гумеров – кандидат технических наук (1987). Руководит кафедрой материалов, технологий и качества, входит в состав учёного совета Набережночелнинского института (филиала) ФГАОУ ВПО «Казанский (Приволжский) федеральный университет». Член «Совета по вопросам управления правами на интеллектуальной деятельности» в государственной корпорации «Ростех». Член «Экспертного совета при комитете Государственной думы по промышленности по инновационному развитию автомобильной промышленности и спецтехники», член Общероссийской общественной организации «Союз машиностроителей России», член партии «Единая Россия».
Награды и почётные звания: Благодарственное письмо Президента Республики Татарстан (2005), медаль «В память 1000-летия Казани» (2005), звание «Почётный машиностроитель Министерства промышленности и энергетики Российской Федерации» (2006), знак отличия «За заслуги перед городом Набережные Челны» (2010), звание «Заслуженный машиностроитель Республики Татарстан» (2010).


– Ирек Флорович, практика показывает: ничто так не заставляет руководство предприятия сосредоточиться на инновационной идее, как осознание, что производимый продукт уже в ближайшем будущем окажется устаревшим. Насколько это утверждение актуально для вашего предприятия?
– В грузовом автомобилестроении конкуренция имеет глобальный характер. Чтобы соответствовать всё возрастающим требованиям и выпускать современную конкурентоспособную технику, сроки разработки и постановки на производство нового продукта не должны превышать 5–6 лет. Этот комплекс инжиниринговых работ, в свою очередь, должен опираться на опережающий научно-исследовательский задел по перспективным направлениям развития техники и технологий. Процесс этот организован на «КАМАЗе» в непрерывном режиме, благодаря этому удаётся успешно разрабатывать и своевременно выводить на рынок новые модели и семейства автомобильной техники.
Collapse )