7 ноября 1973 года в 6 часов 33 минуты ТЭЦ КамАЗа выдала первые киловатты электроэнергии. Вступил в строй первый энергоблок, мощностью 60 мегаватт. 45 лет назад закурился дымок над первой 250-метровой трубой заводской ТЭЦ.
«Сердце КАМАЗа» — сегодня это выражение относится к двигателю грузового автомобиля, а начале 1970-х так называли строящуюся ТЭЦ. В то время перед поворотом к ТЭЦ висел плакат «ЗДЕСЬ СТРОИТСЯ СЕРДЦЕ КАМАЗА».
У трубы ТЭЦ необычный фундамент — бетонный стакан диаметром в 40 с лишним метров, высотой в 6 метров, в нем 500 тонн стальной арматуры.
Сделать стакан было сложнее, чем возвести трубу. В 1971-72 годах 80 человек возились с этим стаканом 6 месяцев.
Вот так выглядела первая труба ТЭЦ КАМАЗа в июле 1972 года:
Идёт строительство теплотрассы от ТЭЦ к ремонтно-инструментальному заводу (РИЗ) «КАМАЗа»:
В ноябре 1973 года, когда министр энергетики и электрификации СССР Непорожний Петр Степанович (1962-1985) приехал принимать работающую ТЭЦ, он шутя спросил у начальника КАМГЭСЭНЕРГОСТРОЯ Батенчука Евгения Никаноровича: «А может, вы и не пустили котел, а только жжете в нем покрышки от автомашин — потому и дым черный?»
В 1974-75 годах, когда в заводских корпусах «КАМАЗа» стало не хватать тепла, тогда поставили еще одну кирпичную трубу в 250 м, смонтировали новые котлы, турбины.
Строительство первой очереди ТЭЦ было закончено в 1979 году. 28 января 1994 года ТЭЦ «КАМАЗа» была переименована в Набережночелнинскую ТЭЦ.
Источник: блог директора Музея «КАМАЗа» Александра Чухонцева
